Nyheter

-- Kirgizistans släpvagnsmarknad kommer att fortsätta att växa starkt framöver 2025. Enligt branschprognoser kommer järnvägssamarbetet mellan Kina, Kirgizistan och Uzbekistan att utvecklas...

-- Som svar på de specifika behoven på den kirgiziska marknaden har det kinesiska trailermärket Shodailer lanserat skräddarsydda lösningar och snabbt öppnat marknaden med klimatanpassning och lokal...

Jordbruket, som försörjer mer än 64,8 % av Kirgizistans befolkning, har blivit en stabil tillväxtmotor för marknaden för lätta släpvagnar. År 2023 ökade jordbruksproduktionen i Kirgizistans...

Med det accelererade byggandet av den ekonomiska korridoren mellan Kina, Kirgizistan och Uzbekistan har den blomstrande gränshandeln i Kirgizistan fortsatt att driva upp efterfrågan på medeltunga släpvagnar. Jag...

- Som en pelarindustri som står för 24,04 % av Kirgizistans BNP har den kontinuerliga expansionen av gruvsektorn blivit den viktigaste drivkraften för efterfrågan på tunga släpvagnar. År 2023...

-- Som ett centralt inlandsland i nordöstra Centralasien och en viktig nod i logistikkorridoren Kina-Kirgizistan-Uzbekistan har Kirgizistans marknad för släpvagnar och semitrailers visat en stark utveckling...

Som en viktig inlandsekonomi i Öst-Centralasien och en kritisk länk i det eurasiska logistiknätverket som förbinder Kina och Ryssland, har Mongoliets marknad för släpvagnar och semitrailers bibehållits...

Som en viktig inlandsekonomi i Centralasien och en kritisk länk i det regionala logistiknätverket som förbinder Kina, Afghanistan och Uzbekistan, är Tadzjikistans släpvagns- och semitrailermarknad...

Som en central inlandsekonomi i Centralasien och en viktig nod i det eurasiska logistiknätverket har Uzbekistans släpvagns- och semitrailermarknad upprätthållit en stark tillväxt de senaste åren...

Som en viktig inlandsekonomi i Centralasien och en kritisk länk i den eurasiska logistikkorridoren har Kazakstans släpvagns- och semitrailermarknad upprätthållit en stadig tillväxt de senaste åren...