Ev- Kullanılmış kamyon römorku başlığı
- 40 FT Düz Yataklı Yarı Römork
- Araba Taşıyıcı Treyler
- Çit Tipi Yarı Römork
- Ağır Hizmet Tipi Alçak Şasili Treyler
- Alçak Yataklı Yarı Römork
- Arkadan Boşaltmalı Yarı Römork
- Yan Perde Römorku
- Yandan Boşaltmalı Yarı Römork
- Yan Duvarlı Kargo Yarı Römorku
- İskelet Yarı Römork
- Yarı römork parçası
çit tipi yarı römork
Detaylar
| İsim | Çit tipi yarı römork |
| Boyut | 12500*2550*3200 mm (özelleştirilebilir) |
| Yük | 40 ton, 60 ton, 80 ton |
| Yorulmak | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Üçgen, Çift madeni para, Linglong. |
| Akslar | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kral Pin | 2 inç veya 3,5 inç JOST Markası |
| Fren Sistemi | KEMI, WABCO dört çift ve iki tek hava haznesiyle |
| İniş Takımları | Standart 28 Ton, Fuwa, JOST |
| Süspansiyon | Mekanik süspansiyon, Havalı süspansiyon |
| Zemin | 3 mm, 4 mm, 5 mm elmas desenli çelik levha |
| Fonksiyonlar | Genel kargo, dökme yük, tahıl ve mısır, canlı hayvan, sığır ve koyun vb. taşımacılığı |
SHODAILER üretimi 3 akslı çitli yarı römork, yüksek kaliteli malzemeler kullanılarak üretilmiştir ve önemli aksesuarlar ile konfigürasyonun tamamı yerli ve yabancı markalardan oluşmaktadır. Ana kiriş yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır, bu da zorlu yol koşullarında çalışırken stabilite ve güvenlik sağlar. Bu sayede ürünün kullanım ömrü uzar, bakım maliyetleri düşer ve işletme verimliliği artar.
Çitli yarı römork, konteyner içine yerleştirildiğinden, kötü hava koşulları, deniz suyuna batma gibi dış etkenlerden kaynaklanabilecek hasarlara karşı etkili bir şekilde korunabilir.
Ana kiriş, yüksek mukavemetli çelikten üretilmiştir; bu da zorlu yol koşullarında çalışırken stabilite ve güvenlik sağlar. Bu sayede ürünün kullanım ömrü uzar, bakım maliyetleri düşer ve işletme verimliliği artar.