Hogar- Cabezal de remolque de camión usado
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Remolque de carga pesada de 40 pies en venta-1
| Nombre | Semirremolque de carga con pared lateral |
| Dimensión | 12500*2550*2700 mm (personalizado) |
| Carga útil | 40 toneladas, 60 toneladas, 80 toneladas |
| Neumático | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triángulo, Moneda doble, Linglong. |
| Ejes | 13T/16T/20T Fmadre, BPW |
| Pin rey | Marca JOST, 2 pulgadas o 3,5 pulgadas |
| Sistema de frenos | KEMI, WABCO con cuatro cámaras de aire dobles y dos individuales |
| Trenes de aterrizaje | Estándar 28 Ten, Fuwa, JOST |
| Suspensión | Suspensión mecánica, suspensión neumática |
| Piso | 3 mm, 4 mm,5 mmplaca de acero diamantada |
| Pared lateral | Acero inoxidable T980 de alta resistencia. La altura puede ser de 60 mm, 80 mm, 100 mm o personalizada. |
| Funciones | Transporte carga común, carga suelta, carga a granel,grano y maíz etc. |
La configuración de tres ejes permite una capacidad de carga de 50 toneladas, lo que posibilita que el semirremolque para grano transporte cargas más grandes. La carrocería de aluminio tiene un interior liso y redondeado para evitar que el grano quede atrapado durante la descarga.
El remolque de plataforma abatible tiene una estructura de pared lateral de 1000 mm de altura. Puede transportar 60 toneladas de carga a granel.
Los semirremolques de carga, muy populares entre las empresas de logística por su versatilidad, se utilizan para transportar una amplia gama de productos y materiales, como arena, sacos, aves de corral, etc. También se emplean para el transporte de carga a granel, un sector muy utilizado en la industria del transporte.
El remolque de plataforma con paredes laterales se puede utilizar para cargar los contenedores después de instalarle los cierres de seguridad correspondientes.
Remolque de 50 toneladas y 3 ejes con paredes laterales
Los remolques de 3 ejes y 50 toneladas con estructura lateral están a la venta y ofrecen al cliente una mayor vida útil de los neumáticos, una mejor eficiencia en el consumo de combustible y menores costos de mantenimiento, lo que se traduce en mayores ingresos y menores costos operativos, mejorando considerablemente su rentabilidad general.
El remolque de tres ejes con laterales tiene un diseño ligero y es duradero. Su carrocería es ligera y tiene una gran capacidad de carga de 50 toneladas.
