Mundu mailako erdi-atoien merkatuak hazkunde nabarmena izango duela aurreikusten da 2033rako

Garraiobide anitzen erabilera gero eta handiagoak, askotan garraio multimodal gisa aipatzen denak, merkatua ere bultzatzen ari da. Erdi - AtoiaSalgaiak erraz transferitu daitezke kamioien, trenen eta itsasontzien artean, salgaien mugimendu ezin hobea ahalbidetuz lurralde eta eskualde desberdinetan zehar. Adibidez, manufaktura-gune batean salgaiz kargatutako erdi-atoi bat kamioiz garraiatu daiteke tren-geltokira, gero trenean kargatu distantzia luzeko garraiorako, eta azkenik, kamioi batera eraman daiteke berriro tokiko banaketarako.
Aurrerapen teknologikoak beste faktore garrantzitsu bat dira. Gauzen Internet (IoT) eta telematika integratzearekin batera atoi adimendunen sarrerak irauli egin du erdi-atoien industria. Atoi adimendun hauek denbora errealeko datuak eman ditzakete salgaiaren kokapenari, bere egoerari (adibidez, hozkailu-atoien tenperatura) eta atoiaren beraren egoerari buruz, hala nola pneumatikoen presioa eta balazten higadura. Horrek ez du garraioaren eraginkortasuna hobetzen bakarrik, baita garraiatzen diren salgaien segurtasuna ere.
[Txertatu hemen gauzen interneteko sentsore eta gailu telematikoak dituen erdi-atoi moderno baten irudia, datuak kontrol-zentro batera transmititzen erakusten duena]
Motaren arabera, furgoneta lehorren segmentuak menderatu zuen munduko erdi-atoien merkatua 2023an. Atoi hauek zama euri, elur eta haize bezalako eguraldi elementuetatik babesteko diseinatuta daude. Txikizkako salgaien gama zabala garraiatzeko erabiltzen dira. Beren moldakortasunak eta zama lehor eta seguru mantentzeko gaitasunak aukera ezaguna bihurtzen dituzte bidaltzaileen artean.
Ardatz kopuruari dagokionez, 3 eta 4 ardatz arteko segmentuak izan zuen merkatu-kuota handiena 2023an. Ardatz-konfigurazio hori duten atoiek zama handiak eraman ditzakete distantzia labur eta luzeetan, eta horrek hainbat industriatarako egokiak bihurtzen ditu, besteak beste, manufaktura, eraikuntza eta nekazaritza. Askotan erabiltzen dira industria-ondasunak, makineria astuna, eraikuntza-materialak eta nekazaritzako produktuak garraiatzeko. Ardatz gehigarriek egonkortasun eta karga-ahalmen handiagoa ematen dute.
Merkatuak teknologia berdeetan eta praktika jasangarrietan inbertsioen gorakada ere ikusten ari da. Ingurumen-kezkak hazten diren heinean, fabrikatzaileek erregai-eraginkortasun handiagoa duten eta isuri gutxiago sortzen dituzten erdi-atoiak garatzen ari dira. Horrek barne hartzen du material arinak erabiltzea atoiaren pisu osoa murrizteko, eta horrek, aldi berean, erregai-ekonomia hobetzen du, eta erregai alternatiboak hartzea, hala nola sistema elektrikoak edo hidrogenoz elikatzen direnak.
Hala ere, industriak erronkak ere baditu. Eskualde askotan isuriei eta segurtasunari buruzko araudi zorrotzagoak ezartzen ari dira. Erdi - Atoi fabrikatzaileaIbilgailuek eta operadoreek ziurtatu behar dute beren ibilgailuek araudi hauek betetzen dituztela, eta horrek inbertsio handia eska dezake teknologia eta ekipamendu berrietan.
Erronka hauek gorabehera, mundu mailako erdi-atoien merkatuaren etorkizuna itxaropentsua dirudi. Etengabeko berrikuntza teknologikoarekin, merkataritza elektronikoaren hazkundearekin eta garraio multimodalaren hedapenarekin, merkatuak hazten jarraituko duela espero da datozen urteetan.