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Une solution révolutionnaire de déchargement à grand angle qui redéfinit l'efficacité du transport de charges lourdes.

Conçue spécifiquement pour la manutention de matériaux en vrac tels que le transport de minerai et de charbon, cette remorque permet un déchargement latéral instantané, réduisant considérablement les temps d'attente. Son châssis principal est fabriqué en acier haute résistance avec des points critiques renforcés, ce qui lui confère une robustesse à toute épreuve, même dans les conditions difficiles des mines, des parcs à charbon et des carrières. Le centre de gravité optimisé et le système hydraulique multi-étages garantissent un flux de matériaux stable et une utilisation sûre, permettant ainsi aux flottes d'optimiser leurs temps de rotation, l'utilisation de leurs actifs et leur rentabilité.

    Dans le secteur du transport de matériaux en vrac, où les retards de déchargement prolongés et la flambée des coûts de main-d'œuvre érodent vos marges, nous offrons bien plus que de simples équipements : nous proposons une solution d'efficacité ciblée pour résoudre vos problèmes de déchargement du « dernier kilomètre ».

    1. Principaux avantages

    Déchargement rapide, sûr et complet. Notre système de levage latéral exclusif utilise une cinématique dynamique pour un levage en douceur et un déchargement rapide et sans résidus. Doté d'un système de sécurité hydraulique à plusieurs étages et de mécanismes d'intervention d'urgence, il garantit la sécurité d'exploitation même dans les environnements complexes. Sa vitesse de déchargement exceptionnelle permet aux véhicules d'atteindre des cadences de rotation journalières plus élevées, augmentant ainsi directement vos revenus de transport.

    2. Grande durabilité

    Conçue pour les conditions extrêmes, de la plateforme au châssis de levage, la structure entière est conçue pour résister aux chocs et à la torsion, et ses composants clés sont renforcés pour une meilleure protection contre l'usure. Cette construction robuste garantit des performances fiables même sous l'impact répété de roches lourdes et de débris de construction, prolongeant ainsi sa durée de vie et réduisant les coûts de maintenance à long terme.

    3. Application polyvalente

    Adaptabilité multiscénario et retour sur investissement clair Que ce soit pour les transferts miniers, la logistique des centrales électriques, les opérations sur les chantiers de construction ou le transport des céréales agricoles, sa capacité de déchargement à haute efficacité réduit directement le temps improductif, offrant un retour sur investissement clair et prévisible.

    Nous savons qu'un équipement fiable est essentiel à la continuité de vos activités. Pour vous aider à développer un avantage concurrentiel, nous vous invitons à demander des spécifications techniques, des vidéos de démonstration ou des solutions personnalisées. Notre équipe vous fournira des recommandations de configuration sur mesure, adaptées à vos types de chargements et à votre fréquence d'utilisation, pour optimiser concrètement l'efficacité de votre flotte.

    Nom semi-remorque à benne latérale
    Dimension 12500*2550*2700mm (personnalisable)
    Charge utile 40 tonnes, 60 tonnes, 80 tonnes
    Pneu 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double pièce, Linnglong
    Essieux 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    King Pin Marque JOST, 2 pouces ou 3,5 pouces
    Système de freinage KEMI, WABCO avec quatre chambres à air doubles et deux chambres à air simples
    Trains d'atterrissage Standard 28 tonnes, Fuwa, JOST
    Suspension Suspension mécanique, suspension pneumatique
    Sol Plaque d'acier diamantée de 3 mm, 4 mm et 5 mm
    Paroi latérale Acier haute résistance T980, hauteur disponible en 60 mm, 80 mm ou 100 mm, ou sur mesure.
    Fonctions Transport de marchandises courantes, de marchandises en vrac, de marchandises en vrac, de céréales, etc.