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Idéal pour les produits agricoles et les matériaux de construction, l'outil de choix pour générer des profits pour les opérateurs logistiques.

Vous rencontrez des difficultés avec la gestion de marchandises diverses et des coûts de chargement/déchargement élevés ? Cet équipement de transport polyvalent est doté de ridelles amovibles et flexibles, permettant de passer facilement d'une configuration à plateau à une configuration à ridelles hautes. Qu'il s'agisse de céréales en sacs, de fruits et légumes en caisses, de tuyaux ou de matériaux de construction, il les transporte sans effort. Sa conception à ridelles ouvertes facilite l'accès aux chariots élévateurs et aux grues, optimisant ainsi considérablement les opérations de chargement/déchargement.

    Un seul camion remplace trois, triplant ainsi votre investissement. Les professionnels de la logistique savent que le transport de marchandises mixtes, les opérations de chargement et de déchargement lentes et les véhicules immobilisés sont autant de problèmes. Rassurez-vous, nous vous présentons ce véhicule polyvalent qui relève tous vos défis en matière de transport !

    Pourquoi l'appelle-t-on le « roi des profits » ?

    Polyvalence exceptionnelle : les ridelles latérales sont amovibles à volonté. Sans ridelles, le camion se transforme en plateau idéal pour les tubes et les plaques ; avec ridelles, il devient une semi-remorque à ridelles hautes pour le transport de marchandises en vrac. Un seul camion s’adapte à trois scénarios de transport, éliminant les soucis liés au chargement et optimisant l’utilisation du véhicule.

    Opérations de chargement et de déchargement optimisées : grâce à sa structure à montants et côtés ouverts, elle permet aux chariots élévateurs, grues et convoyeurs d’opérer dans toutes les directions. Des opérations de chargement et de déchargement plus rapides signifient plus de trajets quotidiens : le temps, c’est de l’argent, et un gain de temps se traduit directement par des profits nets !

    Structure robuste pour charges lourdes : construite en acier haute résistance, avec des colonnes renforcées et un plancher renforcé, elle transporte en toute sécurité des charges importantes telles que des sacs d’engrais empilés et des bobines d’acier. Sa conception légère garantit la conformité aux normes pour des charges utiles plus élevées, augmentant ainsi les marges bénéficiaires par trajet.

    Résistance à la corrosion et durabilité : Le véhicule bénéficie d’un traitement d’apprêt électrophorétique cathodique complet, lui conférant une résistance exceptionnelle à la corrosion. Il conserve un aspect impeccable même en milieu salin (par exemple, lors du transport de produits de la mer) ou exposé aux intempéries, préservant ainsi sa valeur de revente.

    À qui est destiné ceci ?

    • Opérateurs logistiques assurant la manutention de produits agricoles, de matériaux de construction ou le transport de lots partiels.
    • Des investisseurs avisés cherchant à optimiser l'utilisation des véhicules et à réduire les coûts d'acquisition.
    • Des professionnels frustrés par la lenteur des opérations de chargement et de déchargement et par le matériel inutilisé.

    N'hésitez pas ! Cliquez dès maintenant sur « Envoyer une demande » ou « Contacter le fournisseur ».

    Indiquez-nous le type de cargaison principal et son tonnage habituel, et nous vous recommanderons la configuration optimale. Stock limité : profitez-en vite pour que ce système performant contribue à optimiser votre rentabilité annuelle !

    Nom semi-remorque de type clôture
    Dimension 12500*2550*3200 mm (personnalisable)
    Charge utile 40 tonnes, 60 tonnes, 80 tonnes
    Pneu 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double pièce, Linglong
    Essieux 13T/16T/20T FUWA, BPW
    King Pin Marque JOST, 2 ou 3,5 pouces
    Système de freinage KEMI, WABCO avec quatre chambres à air doubles et deux chambres à air simples
    Trains d'atterrissage Standard28T,FUWA,JOST
    Suspension Suspension mécanique, suspension pneumatique
    Sol Plaque d'acier diamantée de 3 mm, 4 mm et 5 mm
    Fonctions Transport de marchandises courantes, de marchandises en vrac, de céréales, de bétail, de bovins, d'ovins, etc.