Maison- tête de remorque d'occasion
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Semi-remorque surbaissée pour le transport de marchandises de tonnage important
Comment transporter en toute sécurité des véhicules lourds tels que des excavatrices et autres engins de chantier ? Face à une demande, nous proposons la semi-remorque surbaissée idéale. Grâce à sa conception spéciale, elle peut accueillir des charges plus hautes, s'affranchissant ainsi des contraintes de hauteur. Cette semi-remorque offre un excellent rapport qualité-prix.
Si cela vous intéresse, veuillez nous contacter.
Détails
| Nom | semi-remorque surbaissée |
| Système de freinage | KEMI, WABCO avec quatre chambres à air doubles et deux chambres à air simples |
| Trains d'atterrissage | Standard 28 tonnes, Fuwa, JOST |
| Suspension | Suspension mécanique, suspension pneumatique |
| Sol | Plaque d'acier diamantée de 3 mm, 4 mm et 5 mm |
| Fonctions | Transport de marchandises courantes, d'équipements lourds comme des excavatrices, etc. |
| Dimension | 13750*3000*1600mm (personnalisé) |
| Charge utile | 40 tonnes, 60 tonnes, 80 tonnes |
| Pneu | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double pièce, Linglong. |
| Essieux | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| King Pin | Marque JOST, 2 ou 3,5 pouces |
Les semi-remorques surbaissées de la gamme « Lamelles surbaissées » sont adaptées au transport de divers équipements mécaniques, charges lourdes, engins de chantier, réservoirs de grande capacité, équipements de centrales électriques et autres marchandises. Leur conception polyvalente, efficace et rapide, est optimisée grâce à un logiciel de CAO avancé. La surface portante du châssis est conçue sur mesure pour répondre aux exigences du client et permettre le transport de marchandises spécifiques.
Les éléments de châssis de la semi-remorque à plateau bas ne comportent pas de ridelles et sont largement utilisés, principalement pour le transport de marchandises sur moyenne et longue distance.
