- Polovna glava prikolice za kamione
- 40 FT poluprikolica s ravnom platformom
- Prikolica za prijevoz automobila
- Poluprikolica s ogradom
- Teška prikolica s niskim podvozjem
- Poluprikolica s niskom utovarnom platformom
- Poluprikolica sa stražnjim kiperom
- Prikolica s bočnom zavjesom
- Poluprikolica s bočnim kiperom
- Bočna zidna teretna poluprikolica
- Skeletna poluprikolica
- Dio poluprikolice
Visoka nosivost! Svestrana prikolica za učinkovit i pouzdan prijevoz.
Ova prikolica s ravnom platformom dizajnirana je za lako rukovanje teškim teretima. Može prevoziti velike predmete poput građevinskog materijala, strojeva i još mnogo toga. Prikolica ima snažan okvir koji pruža stabilnost i izdržljivost. Njena velika nosivost čini je savršenom za prijevoz rasutih tereta. Dizajn s ravnom platformom pruža puno prostora za utovar raznih vrsta robe. Izrađena je od visokokvalitetnih materijala koji su otporni na habanje, koroziju i oštećenja. Ova prikolica može se koristiti u različitim vremenskim uvjetima i nastavlja dobro funkcionirati tijekom vremena. Pomaže u smanjenju troškova prijevoza i poboljšava učinkovitost dostave. Svojim jednostavnim značajkama utovara i istovara, ova prikolica štedi vam vrijeme i trud. Bez obzira trebate li je za jednokratnu pošiljku ili redovitu upotrebu, ova prikolica je pouzdan izbor. Izrađena je da traje i pomoći će vam da posao obavite brže i sigurnije.
| Ime | 40 FT poluprikolica s ravnom platformom |
| Dimenzija | 12500*2500*1550 mm |
| Korisni teret | 40 tona, 60 tona, 80 tona |
| Guma | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trokut, Dvostruki novčić, Linglong. |
| Osovine | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kraljevski klin | 2 inča ili 3,5 inča JOST marka |
| Kočioni sustav | KEMI, WABCO s četiri dvostruke dvije jednostruke zračne komore |
| Stajni trap | Standardnih 28 tona, Fuwa, JOST |
| Suspenzija | Mehanički ovjes, Zračni ovjes |
| Kat | Dijamantna čelična ploča od 3 mm, 4 mm, 5 mm |
| Okretne brave | 4 / 8 / 12 setova |
| Funkcije | Prijevozni kontejner, rasuti teret, rasuti teret itd. |

Dom


