- Polovna glava prikolice za kamione
- 40 FT poluprikolica s ravnom platformom
- Prikolica za prijevoz automobila
- Poluprikolica s ogradom
- Teška prikolica s niskim podvozjem
- Poluprikolica s niskom utovarnom platformom
- Poluprikolica sa stražnjim kiperom
- Prikolica s bočnom zavjesom
- Poluprikolica s bočnim kiperom
- Bočna zidna teretna poluprikolica
- Skeletna poluprikolica
- Dio poluprikolice
Nema potrebe za strahom od uskih gradilišta! Zahvaljujući bočnom istovaru, eliminira gnjavažu "vraćanja u početni položaj" za istovar.
Svaki iskusni vozač kamiona koji je radio na gradilištima zna: istovar je često teži od utovara. Uska mjesta, nedovoljno prostora za vožnju unatrag, neravne površine cesta... ovi scenariji su noćna mora za tradicionalne stražnje kipere.
Međutim, bočna kiperska poluprikolica stvorena je upravo kako bi riješila taj problem. Njena metoda istovara sama po sebi zahtijeva minimalan prostor na gradilištu. Nije potrebna duga vožnja unatrag - samo se zaustavite i možete dovršiti istovar u tren oka. Lako se prilagođava uskim gradilištima, hrpama otpada uz cestu, pa čak i jednostavnim gradilištima bez namjenskih platformi za istovar.
Razumijemo da fleksibilnost ne znači krhkost. Okvir ove prikolice izrađen je od visokočvrstog čelika s dizajnom protiv uvijanja, što osigurava stabilnost i pouzdanost vozila tijekom podizanja i istovara. Čak i na blago nagnutom terenu, funkcija automatskog niveliranja hidrauličkog sustava jamči siguran rad. Pod teretnog prostora izrađen je od čeličnih ploča otpornih na habanje, dostupnih u prilagodljivim debljinama, u potpunosti sposobnih izdržati udarce tvrdih materijala poput rude i pješčenjaka.
Za vlasnike tvrtki koje se bave izgradnjom infrastrukture, prijevozom minerala ili prijevozom rasutog tereta, sposobnost prilagodbe većem broju radnih uvjeta izravno se prevodi u osiguravanje većeg broja narudžbi. S ovim bočnim kiperom možete bez napora preuzeti poslove kojima drugi ne mogu pristupiti ili ih istovariti, stječući konkurentsku prednost.
Odaberite ga i neka se vaša flota oprosti od "straha na gradilištu", postižući pravi istovar na svim terenima. S većom prilagodljivošću otključajte šire tržište!
| ame | Poluprikolica s bočnim kipom |
| Dimenzija | 12500*2550*2700 mm (prilagođeno) |
| Korisni teret | 40 tona, 60 tona, 80 tona |
| Guma | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trokut, Dvostruki novčić, Linglong. |
| Osovine | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kraljevski klin | 2 inča ili 3,5 inča JOST marka |
| Kočioni sustav | KEMI, WABCO s četiri dvostruke dvije jednostruke zračne komore |
| Stajni trap | Standardnih 28 tona, Fuwa, JOST |
| Suspenzija | Mehanički ovjes, Zračni ovjes |
| Kat | Dijamantna čelična ploča od 3 mm, 4 mm, 5 mm |
| Bočni zid | Visoka čvrstoća T980, visina može biti 60 mm/80 mm/100 mm ili prilagođena |
| Funkcije | Prijevoz kamena i pijeska, ugljena, žitarica i kukuruza itd. |

Dom

