Domov
0102030405
Návesy s bočnými stenami v sklade v Tanzánii
Detaily
| Meno | Náves s bočnou stenou |
| Rozmer | 12500 * 2550 * 2700 mm (na mieru) |
| Užitočné zaťaženie | 40 ton, 60 ton, 80 ton |
| Pneumatika | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, trojuholníkové, dvojité mince, Linglong. |
| Nápravy | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kráľovský čap | 2 palce alebo 3,5 palca značky JOST |
| Brzdový systém | KEMI, WABCO so štyrmi dvojitými dvoma jednoduchými vzduchovými komorami |
| Podvozky | Štandardná 28-tonová, Fuwa, JOST |
| Pozastavenie | Mechanické odpruženie, Vzduchové odpruženie |
| Poschodie | 3 mm, 4 mm, 5 mm diamantový oceľový plech |
| Bočná stena | Vysoká pevnosť T980, výška môže byť 60 mm/80 mm/100 mm alebo prispôsobená |
| Funkcie | Preprava bežného nákladu, sypkého nákladu, hromadného nákladu, obilia a kukurice atď. |
Rám bočnej steny návesu. Rám je hlavnou a dôležitou nosnou časťou. Skladá sa z hlavných nosníkov, bočných nosníkov, priečnych nosníkov a naklonených podpier.
Vysoká bočná doska. Bočná stena je rozdelená na plochú dosku a zvislú vlnitú dosku. Dá sa oddeliť alebo zvariť na smrť.
Ochranné zariadenie bočnej steny prívesu. Ochrana prívesu na prepravu suchého tovaru chráni chodcov a iné prívesy na prepravu všeobecného nákladu pred vniknutím pod bočnicu návesu. Môže tiež znížiť odpor vzduchu a ušetriť palivo.
Čap ťažnej nápravy prívesu s padacou plošinou. Čap ťažnej nápravy je dôležitý komponent, ktorý spája príves s vysokou bočnicou s ťahačom, odoláva trakcii a je spojený s trakčným sedadlom.
