Netreba sa báť úzkych stavenísk! Vďaka bočnému sklápaniu eliminuje problémy s cúvaním do správnej polohy pri vykladaní.
Každý skúsený vodič kamiónu, ktorý pracoval na staveniskách, vie: vykladanie je často ťažšie ako nakladanie. Úzke miesta, nedostatočný priestor na cúvanie, nerovný povrch vozovky… tieto scenáre sú nočnou morou pre tradičné zadné sklápače.
Náves s bočným sklápaním sa však zrodil práve preto, aby vyriešil práve tento problém. Jeho metóda vykladania si vo svojej podstate vyžaduje minimálny priestor na stavenisku. Nie je potrebná žiadna dlhá cúvacia dráha – stačí zastaviť a vykladanie dokončíte raz-dva. Ľahko sa prispôsobí úzkym staveniskám, hromadám odpadu pri cestách a dokonca aj jednoduchým staveniskám bez vyhradených vykladacích plošín.
Chápeme, že flexibilita sa nerovná krehkosti. Rám tohto prívesu je vyrobený z vysokopevnostnej ocele s konštrukciou proti skrúteniu, ktorá zaisťuje stabilitu a spoľahlivosť vozidla počas zdvíhania a vykladania. Aj na mierne svahovitom teréne zaručuje funkcia automatického vyrovnávania hydraulického systému bezpečnú prevádzku. Podlaha nákladného priestoru je vyrobená z oceľových plechov odolných voči opotrebovaniu, dostupných v prispôsobiteľných hrúbkach, ktoré sú plne schopné odolať nárazom tvrdých materiálov, ako je ruda a pieskovec.
Pre majiteľov firiem zaoberajúcich sa výstavbou infraštruktúry, prepravou nerastov alebo prepravou sypkého nákladu sa schopnosť prispôsobiť sa viacerým pracovným podmienkam priamo premieta do zabezpečenia väčšieho počtu objednávok. S týmto bočným sklápačom môžete bez námahy prevziať práce, ku ktorým iní nemajú prístup alebo ich nemôžu vyložiť, čím získate konkurenčnú výhodu.
Vyberte si ho a nechajte svoj vozový park rozlúčiť sa s „úzkosťou zo staveniska“ a dosiahnite skutočné vykladanie v teréne. S väčšou prispôsobivosťou odomknite širší trh!
| ame | Náves s bočným výklopom |
| Rozmer | 12500 * 2550 * 2700 mm (na mieru) |
| Užitočné zaťaženie | 40 ton, 60 ton, 80 ton |
| Pneumatika | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, trojuholníkové, dvojité mince, Linglong. |
| Nápravy | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kráľovský čap | 2 palce alebo 3,5 palca značky JOST |
| Brzdový systém | KEMI, WABCO so štyrmi dvojitými dvoma jednoduchými vzduchovými komorami |
| Podvozky | Štandardná 28-tonová, Fuwa, JOST |
| Pozastavenie | Mechanické odpruženie, Vzduchové odpruženie |
| Poschodie | 3 mm, 4 mm, 5 mm diamantový oceľový plech |
| Bočná stena | Vysoká pevnosť T980, výška môže byť 60 mm/80 mm/100 mm alebo prispôsobená |
| Funkcie | Preprava kameňa a piesku, uhlia, obilia a kukurice atď. |

Domov

