历时24天，行程超过1万英里！Shodailer公司全新符合国家标准的半挂车踏上了一段充满挑战的旅程。

9月20日，“追梦中国——肖代勒新国标挑战之旅”在山东蒙阴启动。肖代勒利用累计行驶里程超过1万公里的真实运营场景，提升了新合规产品的安全性和质量。 拖车可靠性挑战极限。

绍代尔汽车制造有限公司（以下简称“绍代尔”）董事长高峰表示，这项极具挑战性的性能极限测试不仅是对绍代尔半挂车质量的真正验证，也是对车辆安全的一次挑战，是一次超越极限的探索之旅，将引领行业走向全新的全面发展。

五大亮点：一切都基于现实

只有经得起实践检验的产品，才能真正被市场所需要。

据报道，此次挑战之旅共有3辆半挂车参加，包括三种产品：鹅颈分体式花轨半挂车、鹅颈并排式半挂车和母子半挂车。其中，鹅颈分体式花轨半挂车和鹅颈并排式半挂车分别用于运输液袋水、钢卷等货物，其抗胀性能和集中载荷能力均接受集中检验。

山东绍代尔汽车制造有限公司常务副总经理王晨霞表示，“绍代尔新国标挑战之旅”有五大亮点：集体性、真实性、全面性、长期性和开放性。此次挑战之旅采用卡友们实际购车配置，历时24天，挑战了高速公路、国道、山路、沙漠、长下坡、十八弯等真实工况。

不仅如此，此次极限挑战还将考验未来一年左右黑龙江漠河、新疆吐鲁番和四川雅安等地严寒、酷热和腐蚀性强的运输环境，检验绍代尔新型国标半挂车的安全性和可靠性。

三年磨砺，方能成就精益求精的国家标准

“我们绝不会将不成熟的产品投放市场，也绝不会让用户成为新国标半挂车的试验品。” 高峰告诉记者，半挂车行业产品质量低劣、假冒伪劣等问题由来已久，因半挂车刹车失灵、自燃、断轴、侧翻等引发的安全事故屡见不鲜。

面对行业缺陷和GB7258-2017标准的要求，2018年11月，肖代尔研发出新一代新国标半挂车；2019年8月，肖代尔第二代新国标半挂车开始进行测试和路试；为推广该产品，肖代尔发起了“肖代尔新国标挑战极限之旅”，并在技术上领先于行业。

高峰认为，制造产品并不难，难的是把产品彻底、精细地做好。新国标半挂车并非只是简单地将鼓式刹车换成盘式刹车，而是涉及到动力、安全性和承载能力等各个方面。对于半挂车而言，拖车制造商因此，这是一项对技术升级、制造工艺、产品性能和质量控制的多重考验。

为此，肖代尔全面启动了智能生产线的升级改造，引进了蒙银首台意大利超大幅面纵光束光纤激光切割机、纵光束门式红外自动焊接机、瑞士ABB激光切割机等设备，实现了切割和激光切割等关键工序的智能化和数字化转型。先进的制造工艺确保了拖车的可靠性。

与此同时，三代新型国标半挂车的研发，也磨砺出一支敢于为肖代勒拼搏的研发团队。高峰告诉记者，肖代勒已建立技术中心，组建了30余人的技术人才梯队，并成功获批“国家高新技术企业”；同时，公司在业内率先推出定制化理念，为行业发展树立了新的标杆。

质量第一，“大品牌”更可靠

作为一家进入半挂车行业仅三年的新兴企业，Shodailer深知产品质量是企业生存的命脉。在Shodailer看来，产品质量必须建立在质量的基础之上。“以信为先，以行动为先”不仅是其企业名称的由来，也体现了其“真诚守信、客户至上、合作共享”的企业价值观。

在保证拖车质量方面，肖代尔坚持选择与业内“大品牌”合作，先后与上海宝钢、太原太原钢铁、广东富华车轴、美国亨德里克森车轴、安徽天池车轴、河南丰宝车轴、山东泰勒斯车轴、美国康迈免维护车轮等国内外知名企业建立了合作关系，为客户提供更安全、更可靠的产品。

“我们坚信，优秀的供应商和优质的配件是新国标半挂车安全和质量的基石。” 高峰强调，为了质量，为了安全，为了成千上万卡车朋友背后的家庭，从产品研发开始，肖代尔始终秉承“不以低价抢占市场，以质量赢得信赖”的初心。

今天，肖代尔新国标半挂车形成了四大产品亮点：大品牌、高承载能力、更安心、更安全。“追梦中国——肖代尔新国标挑战之旅”的启动，也标志着肖代尔新国标半挂车全面进军市场。

未来，Shodailer 的新型国家标准半挂车能否为行业带来新的拖车解决方案？它能否帮助持卡用户高效安全地运营？让我们拭目以待。