Le périple a duré 24 jours et a parcouru plus de 16 000 kilomètres ! La nouvelle semi-remorque Shodailer, conforme aux normes nationales, s'est lancée dans un voyage semé d'embûches.

Le 20 septembre, le « Tournée de démonstration de Shodailer pour la nouvelle norme nationale en Chine » a débuté à Mengyin, dans le Shandong. Shodailer a mis en œuvre un scénario d'exploitation réel sur un kilométrage total de plus de 10 000 kilomètres afin d'améliorer la sécurité et la qualité de la nouvelle norme nationale. Bande-annonces. La fiabilité repousse les limites.

Gao Feng, président de Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd. (ci-après dénommée « Shodailer »), a déclaré que ce test de performance extrêmement exigeant constitue non seulement une véritable vérification de la qualité des semi-remorques Shodailer, mais aussi un défi en matière de sécurité des véhicules, un voyage d'exploration au-delà des limites, qui conduira l'industrie vers un nouveau développement global.

Cinq points forts : Tout est basé sur la réalité

Seuls les produits qui résistent à l'épreuve du temps peuvent véritablement répondre aux besoins du marché.

D'après les informations disponibles, trois semi-remorques participent à ce défi, représentant trois types différents : une semi-remorque porte-fleurs à col de cygne, une semi-remorque porte-voitures à col de cygne et une semi-remorque porte-voitures. La semi-remorque porte-fleurs à col de cygne et la semi-remorque porte-voitures à col de cygne sont respectivement destinées au transport de flexitanks (eau), de bobines d'acier et d'autres marchandises. Leur résistance au gonflement et leur capacité de charge maximale sont contrôlées par un organisme central.

Wang Chenxia, ​​directrice générale adjointe de Shandong Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd., a déclaré que le « Shodailer New National Standard Challenge Tour » s'articule autour de cinq axes principaux : la collectivité, l'authenticité, l'exhaustivité, la pérennité et l'ouverture. Utilisant les configurations d'achat réelles des membres de la communauté, le véhicule a été mis à l'épreuve pendant 24 jours dans des conditions réelles d'utilisation, notamment sur autoroute, en montagne, dans le désert, sur de longues descentes et sur un parcours de dix-huit virages.

De plus, ce voyage aux conditions extrêmes mettra à l'épreuve les conditions de transport rigoureuses (froid, chaleur et corrosion) qui prévaudront à Mohe (Heilongjiang), Turpan (Xinjiang) et Ya'an (Sichuan) au cours de l'année à venir. La sécurité et la fiabilité de la nouvelle semi-remorque Shodailer, conforme aux normes nationales, seront ainsi garanties.

Trois années à affûter une épée pour parvenir à une norme nationale rigoureuse et raffinée

« Nous ne commercialiserons jamais de produits non aboutis et nous ne laisserons jamais les utilisateurs servir de cobayes pour les nouvelles normes nationales en matière de semi-remorques », a déclaré Gao Feng aux journalistes. Il a ajouté que les semi-remorques ont toujours souffert de problèmes de qualité, notamment de contrefaçons. Les accidents, tels que les défaillances de freins, les combustions spontanées, les ruptures d'essieux et les renversements, sont fréquents.

Face aux difficultés du secteur et aux exigences de la norme GB7258-2017, Shodailer a développé en novembre 2018 une nouvelle génération de semi-remorques conformes à la nouvelle norme nationale ; en août 2019, les essais et les tests routiers de la deuxième génération de semi-remorques conformes à la nouvelle norme nationale de Shodailer ont commencé ; pour promouvoir le produit, le « Shodailer New National Standard Challenge Extremity Tour » a été lancé, et Shodailer a pris la tête du secteur sur le plan technique.

Selon Gao Feng, fabriquer un produit n'est pas difficile, mais le fabriquer de manière approfondie et soignée l'est beaucoup moins. La nouvelle norme nationale pour les semi-remorques ne se limite pas au simple passage des freins à tambour aux freins à disque ; elle englobe tous les aspects liés à la puissance, à la sécurité et à la capacité de charge.Fabricant de remorquesIl s'agit d'un test multiple portant sur la mise à niveau technologique, le processus de fabrication, les performances du produit et le contrôle de la qualité.

Dans cette optique, Shodailer a pleinement lancé la modernisation de ses lignes de production intelligentes et a introduit la première machine de découpe laser à fibre à faisceau longitudinal ultra-grand format italienne de Mengyin, une machine de soudage automatique infrarouge à portique à faisceau longitudinal, une machine de découpe laser ABB suisse et d'autres équipements pour réaliser la découpe et le découpage laser. La transformation intelligente et numérique des processus clés tels que le soudage garantit la fiabilité des remorques grâce à des procédés de fabrication avancés.

Dans le même temps, la recherche et le développement de trois générations de semi-remorques conformes aux nouvelles normes nationales ont permis de consolider une équipe de R&D dynamique et engagée chez Shodailer. Gao Feng a déclaré aux journalistes que Shodailer avait créé un centre technologique, constitué une équipe de plus de 30 techniciens qualifiés et obtenu l'agrément d'« entreprise nationale de haute technologie ». L'entreprise a également lancé un concept de personnalisation novateur dans le secteur, établissant ainsi une nouvelle référence pour son développement.

La qualité avant tout, les « grandes marques » sont plus fiables

Nouvelle venue dans le secteur des semi-remorques depuis seulement trois ans, Shodailer sait que la qualité des produits est essentielle à la survie de l'entreprise. Pour Shodailer, la qualité des produits doit reposer sur la qualité. « D'abord par la foi, et d'abord par l'action » est non seulement à l'origine de son nom, mais reflète également ses valeurs : sincérité et fiabilité, satisfaction client, coopération et partage.

En matière de garantie de qualité des remorques, Shodailer insiste sur le choix de coopérer avec les « grands noms » de l'industrie et a successivement établi des partenariats avec Shanghai Baosteel, Taiyuan Iron and Steel, Guangdong Fuhua Axle, American Hendrickson Axle, Anhui Tianchi Axle, Henan Fengbao Axle, Shandong Tellus Axle, les roues sans entretien Kangmai des États-Unis et d'autres grandes entreprises nationales et internationales afin de fournir aux clients des produits plus sûrs et plus fiables.

« Nous sommes convaincus que d'excellents fournisseurs et des accessoires de qualité sont les piliers de la sécurité et de la qualité de la nouvelle semi-remorque conforme aux normes nationales. » Gao Feng a souligné que, par souci de qualité, de sécurité et pour les familles des milliers de conducteurs de camions, Shodailer s'en tient à son principe fondateur : « Ne jamais conquérir le marché par des prix bas, mais gagner la confiance par la qualité. »

Aujourd'hui, la nouvelle semi-remorque Shodailer conforme aux normes nationales se distingue par quatre atouts majeurs : une marque reconnue, une capacité de chargement élevée et une sécurité renforcée. Le lancement de la tournée promotionnelle « À la conquête de la Chine : le nouveau modèle Shodailer conforme aux normes nationales » a également donné l'impulsion nécessaire à la commercialisation à grande échelle de cette nouvelle semi-remorque.

À l'avenir, les nouvelles semi-remorques Shodailer conformes aux normes nationales apporteront-elles de nouvelles solutions au secteur ? Permettront-elles aux utilisateurs de cartes de travailler de manière plus efficace et plus sûre ? L'avenir nous le dira.