Dom- Polovna glava prikolice za kamione
- 40 FT poluprikolica s ravnom platformom
- Prikolica za prijevoz automobila
- Poluprikolica s ogradom
- Prikolica za teške uvjete rada s niskim podvozjem
- Poluprikolica s niskom platformom
- Poluprikolica sa zadnjim kiperom
- Prikolica sa bočnom zavjesom
- Poluprikolica sa bočnim kiperom
- Bočni zid teretne poluprikolice
- Skeletna poluprikolica
- Dio poluprikolice
Najnoviji dizajn 2025. godine, 3-osovinska, 40 stopa, lagana siva prikolica s ravnom platformom za prijevoz građevinskog materijala
Kratak uvod: Najnovije dizajnirana svijetlosiva troosovinska prikolica s ravnom platformom iz 2025. godine posebno je konstruirana za prijevoz građevinskog materijala. Njena stabilna konstrukcija pogodna je za teške materijale poput čelika i ploča, efikasno podržavajući scenarije infrastrukturnog prijevoza.
Troosovinska prikolica s ravnom platformom se obično koristi za prijevoz raznih rasutih tereta i kontejnera, a poluprikolica s ravnom platformom od 40 stopa može prevoziti kontejnere dimenzija 1 × 40 stopa ili 2 × 20 stopa.
Svaka troosovinska prikolica koja je na prodaju dolazi sa svojom vlastitom nosivošću, veličinom i drugim sistemima potrebnim za njenu upotrebu. Ove specifikacije su vrlo korisne u kupovini prave troosovinske prikolice s ravnom platformom za vaše poslovanje.
| Ime | 40 FT poluprikolica s ravnom platformom |
| Dimenzija | 12500*2500*1550 mm |
| Korisni teret | 40 tona, 60 tona, 80 tona |
| Guma | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trougao, Dvostruki novčić, Linglong. |
| Osovine | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kraljevski klin | JOST marka od 2 inča ili 3,5 inča |
| Kočioni sistem | KEMI, WABCO sa četiri dvostruke i dvije jednostruke zračne komore |
| Stajni trap | Standardnih 28 tona, Fuwa, JOST |
| Suspenzija | Mehaničko ogibljenje, Zračno ogibljenje |
| Pod | Dijamantska čelična ploča debljine 3 mm, 4 mm, 5 mm |
| Okretne brave | 4 / 8 / 12 setova |
| Funkcije | Transportni kontejner, rasuti teret, rasuti teret itd. |
1. SHODAILER vozilo koristi visokočvrsti čelik za proizvodnju prikolice s ravnom platformom, što može učiniti da prikolica s ravnom platformom ima veću nosivost i duži vijek trajanja.
2. Također, pod prikolice je od karirane ploče, što će ostali rasuti teret održati stabilnijim.
3. Izdržljivo mehaničko prošireno opružno ovjesno ovjesenje, osigurava stabilnost i sigurnost.
4. poliuretanska boja, vozilo je ljepše, efikasna zaštita karoserije od hrđe, produžava vijek trajanja vozila.
5. Visokokvalitetne brave za kontejnere osiguravaju stabilnost i sigurnost tereta.