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Flachbett-Sattelauflieger für Hoch-Tief-Transporte

Der 40-Fuß-Tieflader von SHODAILER verwendet für den Hauptträger hochfesten, kohlenstoffarmen legierten Stahl T700. Dadurch bietet er eine hohe Tragfähigkeit und eine Lebensdauer von über 10 Jahren. Die geneigten Stützen sind einzeln angeordnet und verteilen die Belastung des Hauptträgers. Ihr Abstand beträgt weniger als 500 mm.

Dreiachsige Pritschenanhänger werden häufig für den Transport verschiedener Schüttgüter und Container verwendet. Ein 40-Fuß-Container-Pritschenanhänger kann einen 40-Fuß-Container oder zwei 20-Fuß-Container transportieren.

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    Details

    Name 40 Fuß langer Pritschenauflieger
    Dimension 12500*2500*1550mm
    Nutzlast 40 Tonnen, 60 Tonnen, 80 Tonnen
    Reifen 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double coin, Linglong.
    Achsen 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    Königszapfen 2 Zoll oder 3,5 Zoll JOST Marke
    Bremssystem KEMI, WABCO mit vier Doppel- und zwei Einzelluftkammern
    Fahrwerk Standard 28 Tonnen, Fuwa, JOST
    Suspension Mechanische Federung, Luftfederung
    Boden 3 mm, 4 mm, 5 mm Diamantstahlplatte
    Drehverschlüsse 4 / 8 / 12 Sets
    Funktionen Transportcontainer, Stückgut, Schüttgut usw.
    Der dreiachsige 40-Fuß-Flachbett-Containertransporter hat aufgrund der verlängerten Hinterachse einen relativ breiten Radstand und eine bessere Fahr- und Lenkstabilität als herkömmliche Doppelbereifung.
    Dieser 3-achsige 40-Fuß-Flachbett-Containertransporter wurde unterdessen mit Polyurethanlack lackiert; diese Farbe ist schöner und kann 5 Jahre lang verwendet werden.
    Ein 3-achsiger Flachbettanhänger wird üblicherweise zum Transport von 20-Fuß- oder 40-Fuß-Containern verwendet.
    SHODAILER Vehicle verwendet für den Hauptträger ein Synchronschweißverfahren, wodurch dieser besonders stabil und langlebig ist. Um die Lebensdauer der Pritschenauflieger zu gewährleisten, verwenden wir ausschließlich Ersatzteile von weltweit führenden Marken.
    Der 40 Fuß lange Dreiachs-Flachbettanhänger ist ein Anhängertyp, dessen Konstruktion sich besonders für den Transport von Schüttgut und Containern zwischen Verladeanlagen und Terminals eignet.