Der Markt soll bis 2025 um weitere 22 % wachsen; die Eisenbahnstrecke China-Kirgisistan-Usbekistan treibt die Nachfrage an.

31.10.2025

— Mit Blick auf das Jahr 2025: Kirgisistan Anhänger Der Markt wird weiterhin stark wachsen. Branchenprognosen zufolge wird das Marktvolumen dank des Fortschritts beim Bau der Eisenbahnstrecke China-Kirgisistan-Usbekistan und der Modernisierung des Bergbaus und der Landwirtschaft voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 11,8 % erreichen und bis 2023 um weitere 22 % zunehmen. Der Anteil von Spezialanhängern wird dabei von derzeit 15 % auf 30 % steigen.

Drei große Wachstumschancen zeichnen sich besonders deutlich ab: Im Bergbausektor wird die Erweiterung der Goldmine Kumtor und die Kapazitätserhöhung der Eisenerzmine Jermuk einen Bedarf an 220 zusätzlichen Schwerlastanhängern schaffen; in der grenzüberschreitenden Logistik wird der Containertransport zur Unterstützung der China-Kirgisistan-Usbekistan-Eisenbahn einen Bedarf von 140 mittelschweren Anhängern generieren. ContaineranhängerIm Agrarsektor wird der Plan der kirgisischen Regierung zur Förderung des Exports hochwertiger Obst- und Gemüsesorten die Nachfrage nach mehr als 80 Kühlaufliegern ankurbeln.

Ein Verantwortlicher von Shodailer erklärte: „Wir errichten ein Servicezentrum in der Oblast Issyk-Kul und entwickeln parallel dazu Anhängermodelle, die für den intermodalen Schienenverkehr geeignet sind.“ Branchenexperten wiesen darauf hin, dass der Anhängermarkt mit der Umsetzung von Infrastrukturprojekten wie der Ringstraße Issyk-Kul im Rahmen der kirgisischen „Nationalen Straßenverkehrsstrategie 2025“ einen neuen Boom erleben wird und Marken mit lokalen Servicekapazitäten eine führende Rolle einnehmen werden.