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Estructura de alta capacidad de carga y bajo centro de gravedad para el transporte de equipos de ingeniería.
Este semirremolque de plataforma baja de servicio pesado cuenta con una estructura de viga principal de acero de alta resistencia, una plataforma baja y una superficie de carga plana, lo que reduce eficazmente el centro de gravedad del vehículo y mejora la estabilidad durante el transporte. El vehículo puede configurarse con escaleras, una plataforma ensanchada y una estructura multieje para acomodar equipos de ingeniería de diversos tamaños. Una distancia entre ejes y un diseño de suspensión adecuados garantizan una distribución uniforme de la tensión, reduciendo el impacto de las irregularidades de la carretera en el vehículo. Un sistema de frenado fiable, combinado con neumáticos resistentes al desgaste, aumenta la seguridad durante la operación. Su estructura duradera y adaptable lo hace ampliamente aplicable en la construcción, el transporte minero y el traslado de equipos pesados, convirtiéndolo en una opción práctica para el transporte de cargas pesadas.
| Nombre | Semirremolque de plataforma baja de servicio pesado |
| Dimensión | 13000 mm * 3000 mm * 3400 mm (personalizado) |
| Carga útil | 60 toneladas, 80 toneladas, 100 toneladas |
| Neumático | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triángulo, Moneda doble, Linglong. |
| Ejes | Fuwa de 13T/16T/20T, BPW |
| Pin rey | Marca JOST, 2 pulgadas o 3,5 pulgadas |
| Sistema de frenos | KEMI, WABCO con cuatro cámaras de aire dobles y dos individuales |
| Trenes de aterrizaje | Estándar de 28 toneladas, Fuwa, JOST |
| Suspensión | Suspensión mecánica, suspensión neumática |
| Piso | Placa lisa de 3 mm, 4 mm y 5 mm |
| Funciones | Transporte de maquinaria pesada, carga a granel, etc. |
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