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El todoterreno que maneja con facilidad carga a granel, palés y cargas de gran tamaño: ¡un camión hace el trabajo de tres!
Jefe, el mercado está más competitivo que nunca y los transportistas son cada vez más exigentes. Un pedido requiere cemento en sacos, el siguiente exige palés estándar y, además, llega una pieza de maquinaria pesada. ¿De verdad necesita varios remolques para diferentes cargas? ¡Es demasiado caro!
¡Lo que necesitas es este "guerrero todoterreno" que puede manejar el 99% de los tipos de carga!
Comprendemos la incertidumbre que existe en su negocio, por lo que hemos diseñado esta solución de transporte altamente versátil.
¿Qué lo hace tan "completo"?
Suelo plano y sin juntas: El suelo interior es completamente plano, lo que permite una carga fluida de mercancías a granel y el acceso de carretillas elevadoras para palés, al tiempo que maximiza el espacio útil.
Diseño de múltiples puertas: Además de la puerta trasera tradicional, se han instalado puertas laterales en ambos lados. Los operarios de carga ya no necesitan caminar hasta la parte trasera, ¡pueden cargar directamente desde los laterales, duplicando así la eficiencia!
Gran compatibilidad: El interior de forma cuadrada está optimizado en altura y anchura para todo tipo de cargas habituales, con puntos de amarre estratégicamente ubicados que facilitan la sujeción de cargas de gran tamaño.
Con este remolque, la capacidad de su flota para recibir pedidos aumenta al instante. Sin importar la carga que traiga un cliente, puede responder con seguridad: «¡Sin problema, podemos con ello!». Y eso se traduce en más negocio que sus competidores.
¡No dejes que tu remolque limite el potencial de tu negocio! Haz clic para solicitar información ahora y lleva a este "empleado estrella" a tu flota.
| Nombre | Semirremolque de carga con pared lateral |
| Dimensión | 12460*2580*2980 mm |
| Carga útil | 5000 kg |
| Neumático | 13*12R22.5 Linglong |
| Ejes | 3*13T FUWA original con ABS |
| Pin rey | 50 atornillados |
| Sistema de frenos | Sistema de freno neumático de doble línea WABCO, con 6 cámaras de aire de frenado. |
| Trenes de aterrizaje | JOST 28T |
| Suspensión | Suspensión mecánica reforzada |
| Piso | Diamante de 3 mm, acero de alta resistencia |
| Pared lateral | Acero reforzado de alta resistencia 160 |
| Materia principal | Acero de alta resistencia Q345+T700 |
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