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El campeón de la resistencia, ganador incluso en las condiciones de trabajo más difíciles.
¿Problemas con la contratación de conductores y la alta rotación de personal? Empiece por mejorar la experiencia de conducción. Este modelo es pionero en la calibración de la suspensión neumática para sincronizarla con la tractora, garantizando que no haya rebotes cuando el vehículo esté vacío ni balanceo cuando esté completamente cargado, lo que reduce drásticamente la fatiga del conductor.
Sistema de circuito estable: Dile adiós a los "misterios eléctricos".
Para solucionar los fallos eléctricos más comunes en semirremolques, utilizamos conectores impermeables con certificación alemana, completamente recubiertos con tubos corrugados, y el módulo de luces traseras queda totalmente sellado. Se acabaron los problemas de cableado diarios. Los arneses precableados para las cámaras de marcha atrás y la visión periférica de 360° están perfectamente instalados, lo que permite una instalación posterior sin daños y sin necesidad de cortar ningún cable.
Perspectiva del jefe: Reducción de costes basada en datos
Consumo de combustible reducido en un 6%: Gracias a un diseño ligero y a la tecnología de baja resistencia a la rodadura.
Vida útil de los neumáticos aumenta un 20%: Se logra mediante un posicionamiento preciso y una configuración de suspensión optimizada. Tiempo de actividad del vehículo aumenta un 15%: Menos averías significa que los conductores están deseosos de ponerse al volante.
Permite el acceso a terminales telemáticas del Internet de las Cosas, integrándose a la perfección con los sistemas de gestión de flotas para monitorizar la ubicación, el kilometraje y el consumo de combustible en tiempo real. Ideal para flotas medianas y grandes, empresas de reparto exprés y empresas de logística que priorizan la experiencia del conductor.
Disponemos de unidades en stock para su visita inmediata y ofrecemos soluciones de arrendamiento financiero flexibles.
| Nombre | Semirremolque de carga con pared lateral |
| Dimensión | 12460*2580*2980 mm |
| Carga útil | 5000 kg |
| Neumático | 13*12R22.5 Linglong |
| Ejes | 3*13T FUWA original con ABS |
| Pin rey | 50 atornillados |
| Sistema de frenos | Sistema de freno neumático de doble línea WABCO, con 6 cámaras de aire de frenado. |
| Trenes de aterrizaje | JOST 28T |
| Suspensión | Suspensión mecánica reforzada |
| Piso | Diamante de 3 mm, acero de alta resistencia |
| Pared lateral | Acero reforzado de alta resistencia 160 |
| Materia principal | Acero de alta resistencia Q345+T700 |
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