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Le champion des conditions extrêmes, vainqueur même dans les conditions de travail les plus difficiles
Vous avez des difficultés à recruter des conducteurs et un fort taux de rotation ? Commencez par améliorer leur expérience de conduite. Ce modèle est à la pointe en calibrant la suspension pneumatique pour une synchronisation parfaite avec le tracteur, garantissant ainsi l’absence de rebonds à vide et de balancement à pleine charge, et réduisant considérablement la fatigue du conducteur.
Système de circuit stable : dites adieu aux « mystères de l’électricité »
Pour résoudre les problèmes électriques courants des semi-remorques, nous utilisons des connecteurs étanches conformes aux normes allemandes, entièrement gainés de tubes ondulés, avec un module de feu arrière parfaitement étanche. Fini les dépannages de câblage tous les deux jours ! Les faisceaux pré-câblés pour caméras de recul et vision panoramique à 360° sont parfaitement positionnés, permettant une installation ultérieure sans dommage et sans avoir à couper de fils.
Point de vue du patron : Réduction des coûts fondée sur les données
Consommation de carburant réduite de 6 % : grâce à une conception légère et à une technologie à faible résistance au roulement
Durée de vie des pneus prolongée de 20 % : grâce à un positionnement précis et à un réglage optimisé de la suspension. Temps de fonctionnement du véhicule augmenté de 15 % : moins de pannes signifient que les conducteurs sont impatients de prendre le volant.
Il permet l'accès aux terminaux télématiques de l'Internet des objets et s'intègre parfaitement aux systèmes de gestion de flotte pour suivre en temps réel la localisation, le kilométrage et la consommation de carburant. Idéal pour les flottes moyennes et grandes, les entreprises de livraison express et les sociétés de logistique qui privilégient l'expérience des conducteurs.
Nous avons des unités disponibles immédiatement et nous proposons des solutions de leasing financier flexibles.
| Nom | semi-remorque cargo à parois latérales |
| Dimension | 12460*2580*2980 mm |
| Charge utile | 5000 kg |
| Pneu | 13*12R22.5 Linglong |
| Essieux | Roues FUWA originales 3*13T avec ABS |
| King Pin | 50 boulonnés |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique à double ligne WABCO, avec 6 chambres à air de freinage |
| Trains d'atterrissage | JOST 28T |
| Suspension | Suspension mécanique renforcée |
| Sol | Acier haute résistance diamant 3 mm |
| Paroi latérale | Acier renforcé à haute résistance 160 |
| Matière principale | Acier haute résistance Q345+T700 |
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