Semi-remorque surbaissée de 60 tonnes

Les semi-remorques surbaissées SHODAILER de 60 tonnes sont équipées de béquilles JOST, un accessoire de marque mondialement reconnue offrant une meilleure capacité de charge et une longue durée de vie.

Une semi-remorque surbaissée est généralement construite avec un châssis en acier robuste et durable et un plateau plat en acier au carbone. Ce plateau est équipé de supports de ridelles, de crochets à chaînes et de treuils sur ses bords pour sécuriser et arrimer le chargement à l'aide de sangles, de chaînes ou d'autres systèmes d'arrimage.

La semi-remorque surbaissée SHODAILER utilise l'acier allié à faible teneur en carbone et haute résistance T700 pour la fabrication de la poutre principale, ce qui lui confère une capacité de charge plus élevée et une durée de vie de plus de 10 ans.

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Détails du produit

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Détails

Nom	semi-remorque surbaissée
Système de freinage	KEMI, WABCO avec quatre chambres à air doubles et deux chambres à air simples
Trains d'atterrissage	Standard 28 tonnes, Fuwa, JOST
Suspension	Suspension mécanique, suspension pneumatique
Sol	Plaque d'acier diamantée de 3 mm, 4 mm et 5 mm
Fonctions	Transport de marchandises courantes, d'équipements lourds comme des excavatrices, etc.
Dimension	1375030001600mm (personnalisé)
Charge utile	40 tonnes, 60 tonnes, 80 tonnes
Pneu	11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double pièce, Linglong.
Essieux	13T/16T/20T Fuwa, BPW
King Pin	Marque JOST, 2 ou 3,5 pouces

Les semi-remorques surbaissées de la gamme « Lamelles surbaissées » sont adaptées au transport de divers équipements mécaniques, charges lourdes, engins de chantier, réservoirs de grande capacité, équipements de centrales électriques et autres marchandises. Leur conception polyvalente, efficace et rapide, est optimisée grâce à un logiciel de CAO avancé. La surface portante du châssis est conçue sur mesure pour répondre aux exigences du client et permettre le transport de marchandises spécifiques.

Les éléments de châssis de la semi-remorque à plateau bas ne comportent pas de ridelles et sont largement utilisés, principalement pour le transport de marchandises sur moyenne et longue distance.

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