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Opérations de déchargement de semi-remorques à plateau en Tanzanie les jours de pluie
Détails
| Nom | semi-remorque à plateau de 40 pieds |
| Dimension | 12500*2500*1550 mm |
| Charge utile | 40 tonnes, 60 tonnes, 80 tonnes |
| Pneu | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double pièce, Linglong. |
| Essieux | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| King Pin | Marque JOST, 2 ou 3,5 pouces |
| Système de freinage | KEMI, WABCO avec quatre chambres à air doubles et deux chambres à air simples |
| Trains d'atterrissage | Standard 28 tonnes, Fuwa, JOST |
| Suspension | Suspension mécanique, suspension pneumatique |
| Sol | Plaque d'acier diamantée de 3 mm, 4 mm et 5 mm |
| verrous à rotation | 4 / 8 / 12 ensembles |
| Fonctions | Conteneur de transport, marchandises en vrac, marchandises en vrac, etc. |
1. Dotée d'un essieu arrière allongé, la semi-remorque porte-conteneurs à plateau de 12 m (40 pieds) à trois essieux bénéficie d'un empattement relativement large. Comparée aux modèles standard à roues jumelées, elle offre une stabilité de conduite et de direction supérieure.
2. De plus, cette remorque porte-conteneurs à plateau de 12 m (40 pi) à 3 essieux est recouverte d'une peinture polyuréthane. Ce revêtement rehausse non seulement l'esthétique de la remorque grâce à une couleur plus attrayante, mais il lui assure également une durée de vie allant jusqu'à 5 ans.
3. En règle générale, les remorques à plateau à 3 essieux sont conçues pour transporter des conteneurs de 20 ou 40 pieds, répondant aux exigences courantes en matière de taille de cargaison dans la logistique.
4. SHODAILER Vehicle utilise une technique de soudage synchrone pour la poutre principale de ses remorques. Ce procédé renforce considérablement la résistance et la durabilité de la poutre. Afin d'allonger la durée de vie des remorques à plateau, toutes les pièces de rechange utilisées proviennent de marques internationales reconnues.
5. La remorque à plateau à trois essieux de 40 pieds est conçue avec un design adapté au transport de marchandises en vrac et de conteneurs, facilitant ainsi le déplacement sans heurt entre les installations d'expédition et les terminaux.
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