Տուն- Օգտագործված բեռնատարի կցորդի գլխիկ
- 40 ոտնաչափ հարթակով կիսակցորդ
- Ավտոմեքենաների տեղափոխման կցասայլ
- Ցանկապատի տեսակի կիսակցորդ
- Ծանր բեռնատարողությամբ ցածր բեռնատար կցորդ
- Ցածր մահճակալով կիսակցորդ
- Հետևի բեռնաթափման կիսակցորդ
- Կողային վարագույրով կցասայլակ
- Կողային բեռնաթափման կիսակցորդ
- Կողային պատերով բեռնատար կիսակցորդ
- Skeleton կիսակցորդ
- Կիսակցորդային մաս
0102030405
Տանզանիայի կիսակցորդների պահեստ
Մանրամասներ
| Անուն | 40 FT հարթակային կիսակցորդ |
| Չափս | 12500*2500*1550 մմ |
| Օգտակար բեռ | 40 տոննա, 60 տոննա, 80 տոննա |
| Անվադող | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Եռանկյունի, Կրկնակի մետաղադրամ, Լինգլոնգ։ |
| Առանցքներ | 13T/16T/20T Ֆուվա, BPW |
| Քինգ Փին | 2 դյույմ կամ 3.5 դյույմ JOST ապրանքանիշ |
| Արգելակային համակարգ | KEMI, WABCO չորս կրկնակի երկու մեկ օդային խցիկներով |
| Վայրէջքի մեխանիզմներ | Ստանդարտ 28 տոննա, Ֆուվա, Ջոստ |
| Կասեցում | Մեխանիկական կախոց, օդային կախոց |
| Հարկ | 3 մմ, 4 մմ, 5 մմ ադամանդե պողպատե թիթեղ |
| Պտտվող կողպեքներ | 4 / 8 / 12 հավաքածուներ |
| Ֆունկցիաներ | Տրանսպորտային կոնտեյներ, չամրացված բեռ, մեծածավալ բեռ և այլն |
Եռառանցք 40 ոտնաչափ երկարությամբ բեռնարկղ տեղափոխող կցորդն ունի համեմատաբար լայն անիվային բազա՝ երկարացված հետևի առանցքի շնորհիվ, և դրա հարաբերական վարման և ղեկային կայունությունն ավելի լավ է, քան սովորական կրկնակի անվադողերինը։
Միևնույն ժամանակ, այս 3 առանցք ունեցող 40 ոտնաչափ հարթակով կոնտեյներ տեղափոխող կցորդը ներկված է պոլիուրեթանային ներկով, այս գույնն ավելի գեղեցիկ է և կարող է օգտագործվել 5 տարի։
Եռաառանցքանի հարթ տախտակամածով կցորդը սովորաբար օգտագործվում է 20 կամ 40 ոտնաչափ երկարությամբ կոնտեյներներ տեղափոխելու համար։
SHODAILER մեքենան օգտագործում է սինխրոն եռակցման մեթոդ՝ գլխավոր ճառագայթը եռակցելու համար, որպեսզի այն ավելի ամուր և դիմացկուն լինի: Հարթ տախտակամածով կցորդների ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար մենք օգտագործում ենք համաշխարհային ճանաչում ունեցող ապրանքանիշի բոլոր պահեստամասերը:
40 ոտնաչափ երկարությամբ եռակի առանցքով հարթ մահճակալով կցորդները կցորդի տեսակ են, որոնց դիզայնը հարմարեցված է նավագնացության օբյեկտների և տերմինալների միջև մեծածավալ բեռներ և կոնտեյներներ տեղափոխելու համար։