Domus- Caput tractile autocinetorum onerariorum usurpatum
- Semitractura plana 40 pedum
- Tractile Vehiculi
- Semitrailer Typus Sepis
- Tractile Humilis Gravis Muneris
- Semitrailer Lecti Humilis
- Semitrailer Depósitus Posterioris
- Tractile Cortinae Lateralis
- Semitrailer Depósitus Lateralis
- Semitrailer sarcinarum parietis lateralis
- Semitrailer Skeleton
- Pars Semi-Tractilis
Super Crassa Chalybea Robusta Humilis Tractilis
Nostra tractoria humilis onerum gravium ex chalybe crassissimo fabricata est, quae res gravissimas, ut fossoria gravia aliasque machinas, transportare potest. Designo singulari, commodum singulare in transportando apparatu gravi praebet.
Cooperationem sincere exspectamus.
detalia producti
Detalia
| Nomen | Semitrailer humilis officii gravis |
| Dimensio | 13000mm * 3000mm * 3400mmmm (consuetum) |
| Onus utile | LX tonnae, LXXX tonnae, C tonnae |
| Pneuma | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangulum, Nummus duplex, Linglong. |
| Axes | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Clavus Regius | Duarum unciarum vel trium et dimidiae unciarum JOST marcae |
| Systema Freni | KEMI, WABCO cum quattuor duplicibus duabus singularibus camerae aeris |
| Instrumenta Appulsus | Vexillum 28 Tonnarum, Fuwa, JOST |
| Suspensio | Suspensio mechanica, suspensio pneumatica |
| Pavimentum | Lamina levis 3mm, 4mm, 5mm |
| Functiones | Machinas graves, sarcinas magnas, etc. transportare. |
Tractorium trium axium, octoginta tonnarum, lectum humile, octoginta tonnas mercium portare potest. Suspensionem mechanicam robustam habet, cum capacitate onerandi magna. Platform onerandi principalis humilis est, quae stabilitatem translationis praestat.
Semitractura humilis lecti SHODAILER vim concentratam, resistentiam contra ictus, resistentiam distortionis satisfacere potest, et materiam ferream altae firmitatis adhibet. Ea utimur ut semitracturae excavatoriae longam vitam utilem habeant et curam inutilem vitent.
Pavimentum tractilis semi-demissioris lamina rhombica 5mm crassa est. Pavimentum firmum et durabile est, nec facile deformatur.
