- Caput tractile autocinetorum onerariorum usurpatum
- Semitractura plana 40 pedum
- Tractile Vehiculi
- Semitrailer Typus Sepis
- Tractile Humilis Gravis Muneris
- Semitrailer Lecti Humilis
- Semitrailer Depósitus Posterioris
- Tractile Cortinae Lateralis
- Semitrailer Depósitus Lateralis
- Semitrailer sarcinarum parietis lateralis
- Semitrailer Skeleton
- Pars Semi-Tractilis
Optimus Equus Laboris Exonerandi: Onus Plenum Tribus Minutis Exinanire, Una Manu A Quolibet Auriga Perito Operabile
Viri, num adhuc spiritum retinetis inter singulas exonerationes?
Numquamne vidisti alias tragulas violenter fluctuare et vacillare dum attolluntur? Operarios semiterrefacere ut eos ad latebram impellat? Nostra semitragula a tergo inclinata (ita, eiusmodi quae nullam inclinationem lateralem, nullas fossas exonerationis effossas requirit, sed simplicem inclinationem a tergo ad opus perficiendum) stabilitatem et salutem in ipso intimo suo insitas habet. Cylindri hydraulici eius, robusti et crassi, motum elevationis tam lenem praebent, ut quasi pelliculas tardas spectare possis — omnino moderatum. Proprietas insignis est consilium oneris contra aberrationem a centro: etiamsi omnis arena in uno angulo lecti accumulatur, perfecte planum et stabile attollitur.
Solum lutosum et sulcosum? Clivos praeruptos? Omnia sine sudore perficit.
Plenum autocinetum lapidibus contritis vel carbonis exonerate intra quadraginta quinque tantum secunda. Auriga tuto in cabina manet, globulum premit, et opus perfectum est — nullae chirothecae requiruntur, nulla onera gravia sublata. Tempus servatum te permittit ut iter additum singulis diebus facias. Num vere opus est mihi te per rationem augmenti lucri ducere?
Solutiones ad usum aptatas, pro metallis, lapicidinis aggregatorum, et classibus logisticis destinatas, tradidimus. Dum alii de specificationibus chartaceis gloriantur, nos tibi imagines veras, in situ, ex vehiculis nostris probatoriis elevationis mittemus.
Visne casus exonerationis minuere? Visne conductores tuos felices et fideles servare? Mitte mihi nuntium privatum cum capacitate oneris necessaria (tonnis) et longitudine lecti (metris), et tibi solutionem et pretium aptatum directe mittam. Pretia directe ab officina, nulli intermediarii sumptus tuos augent.
| Nomen | Semitrailer deponendi posterioris |
| Dimensio | 8700*2550*3550mm |
| Onus utile | 50 tonnae, 80 tonnae |
| Pneuma | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangulum, Nummus duplex, Linglong. |
| Axes | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Clavus Regius | Duarum unciarum vel trium et dimidiae unciarum JOST marcae |
| Systema Freni | KEMI, WABCO cum quattuor duplicibus duabus singularibus camerae aeris |
| Instrumenta Appulsus | Vexillum 28 Tonnarum, Fuwa, JOST |
| Suspensio | Suspensio mechanica, suspensio pneumatica |
| Pavimentum | Lamina adamantina 3mm, 4mm |
| Functiones | Materias aedificatorias, ut harenam, argillam, et laminas, et cetera, transporta. |

Domus

