Газрын тосны үнээс ачаа тээврийн үнэ хүртэл: Хагас чиргүүлийн үйлдвэрлэл олон гадны дарамт шахалтын дор урагшилж байна

Сүүлийн үед олон улсын эрчим хүч, тээврийн зах зээлийн хэлбэлзэл мэдэгдэхүйц эрчимжиж, хагас...Чиргүүл үйлдвэрлэл, экспортод чиглэсэн салбар. Бөөнөөр бараа бүтээгдэхүүний эргэлт болон дэлхийн ложистикийн системтэй нягт холбоотой салбарын хувьд хагас чиргүүлтэй тээврийн хэрэгслийн аж ахуйн нэгжүүд өртгийн болон эрэлтийн талаас давхар шахалтыг мэдэрч байгаа нь илт байна.

Нэгдүгээрт, олон улсын газрын тосны үнийн тасралтгүй хэлбэлзэл нь нийт тээврийн зардлыг өсгөсөн. Газрын тосны үнэ нь гол логистикийн компаниудын үйл ажиллагааны зардалд шууд нөлөөлөөд зогсохгүй хэрэглэгчдийн тээврийн тоног төхөөрөмжийн худалдан авалтын хурдад шууд бусаар нөлөөлдөг. Газрын тосны үнэ өндөр түвшинд хэвээр байх үед зарим логистикийн компаниуд тээврийн хэрэгслийн шинэчлэлтийн төлөвлөгөөгөө хойшлуулах хандлагатай байдаг бөгөөд ингэснээр хагас чиргүүлийн зах зээлийн эрэлтийг бууруулдаг. Үүний зэрэгцээ газрын тосны үнийн тодорхойгүй байдал нь эцсийн хэрэглэгчдийг хөрөнгө оруулалтын шийдвэртээ илүү болгоомжтой болгож, захиалгын мөчлөгийг уртасгаж, үйлдвэрлэлийн аж ахуйн нэгжүүдэд тодорхой тогтворгүй байдлыг авчирдаг.

Хоёрдугаарт, шингэрүүлсэн байгалийн хий (LNG)-ийн үнийн хэлбэлзлийг үл тоомсорлож болохгүй. Сүүлийн жилүүдэд цэвэр эрчим хүчний концепцийг сурталчлахтай холбогдуулан зарим тээврийн компаниуд LNG хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийг туршиж эхэлсэн нь холбогдох туслах хагас чиргүүлийн эрэлтийг нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн. Гэсэн хэдий ч олон улсын нөхцөл байдал, нийлүүлэлт, эрэлтийн өөрчлөлт зэрэг хүчин зүйлсийн улмаас LNG-ийн үнэ үе үе хэлбэлзэлтэй байсан нь энэхүү өөр эрчим хүчний өртгийн давуу талыг тодорхой хэмжээгээр сулруулж байна. Анх LNG тээвэрлэлтэд шилжихээр төлөвлөж байсан зарим компаниуд хүлээж, харж эхэлсэн нь эргээд холбогдох загваруудын захиалгад нөлөөлж байна.

Эрчим хүчний талын хэлбэлзлээс гадна олон улсын тээврийн зардлын өсөлт нь экспортод чиглэсэн хагас чиргүүлтэй тээврийн аж ахуйн нэгжүүдийн ачааллыг тодорхой хэмжээгээр нэмэгдүүлсэн. Ялангуяа далайн тээврийн зах зээл дээр ачаа тээврийн тарифын өсөлт нь бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн экспортын зардлыг шууд нэмэгдүүлж, үнийн өрсөлдөх чадварыг сулруулдаг. Африк, Өмнөд Америк зэрэг хөгжиж буй зах зээлд голчлон чиглэсэн Хятадын хагас чиргүүлтэй тээврийн аж ахуйн нэгжүүдийн хувьд ачаа тээврийн зардал аль хэдийн харьцангуй өндөр хувийг эзэлж байна. Ачаа тээврийн үнийн хэлбэлзэл эрчимжсэний дараа ашгийн хэмжээ улам бүр буурах болно.

Олон тооны гадаад хүчин зүйлсийн нэгдсэн нөлөөн дор салбарын дотоод өөрчлөлтүүд ч мөн чимээгүйхэн явагдаж байна. Нэг талаас, аж ахуйн нэгжүүд зардлын хяналт, хангамжийн сүлжээний менежментэд илүү их анхаарал хандуулж, худалдан авалтын сувгуудыг оновчтой болгож, үйлдвэрлэлийн үр ашгийг дээшлүүлснээр гадаад эрсдэлийг нөхөж байна. Нөгөөтэйгүүр, технологийн хуримтлалтай зарим аж ахуйн нэгжүүд бүтээгдэхүүний нэмүү өртөг, зах зээлийн өрсөлдөх чадварыг нэмэгдүүлэхийн тулд хөнгөн жинтэй, ухаалаг хөгжил рүү шилжих зэрэг бүтээгдэхүүний шинэчлэлтийг хурдасгаж байна.

Урт хугацааны хэтийн төлөвөөс харахад гадаад орчны тодорхойгүй байдал нь хэвийн үзэгдэл болж, хагас чиргүүлтэй аж ахуйн нэгжүүдэд өндөр шаардлага тавьж болзошгүй юм. Зөвхөн үнийн давуу тал дээр тулгуурладаг хөгжлийн загварт бэрхшээл тулгарч байна. Аж ахуйн нэгжүүд бүтээгдэхүүний чанар, брэнд бүтээх, үйлчилгээний чадавхийг тасралтгүй сайжруулах шаардлагатай байна. Үүний зэрэгцээ, олон улсын зах зээлд тэлэх явцад валютын ханш, ачаа тээврийн тариф, худалдааны бодлогын өөрчлөлтөд илүү уян хатан хариу үйлдэл үзүүлэх нь аж ахуйн нэгжүүдийн "дэлхийн хэмжээнд гарах" гол чадваруудын нэг болно.

Ерөнхийдөө олон улсын газрын тосны үнэ, шингэрүүлсэн байгалийн хий, ачаа тээврийн үнийн хэлбэлзэл нь хагас чиргүүлийн салбарт системчилсэн нөлөө үзүүлж байна. Богино хугацаанд энэ дарамт үргэлжилж болох ч өөр өнцгөөс харахад энэ нь салбарын өөрчлөлт, шинэчлэлт хийх боломжийг олгодог. Гадаад нөхцөл байдал чангарч байгаа нөхцөлд илүү хурдан дасан зохицож, уян хатан чанараа сайжруулж чадах хүмүүс шинэ өрсөлдөөнд санаачилга гаргах магадлал өндөр байна.