Газрын тосны үнийн өсөлт нь зардлын дарамтыг улам хүндрүүлж байна: Хагас чиргүүлийн үйлдвэрлэл бэрхшээлүүдийн дунд өөрчлөлт, нээлтийг эрэлхийлж байна

Сүүлийн үед олон улсын түүхий газрын тосны үнэ тасралтгүй хэлбэлзэж, ерөнхийдөө өсөх хандлагатай байгаа нь дотоодын цэвэршүүлсэн газрын тосны үнийг нэгэн зэрэг өсгөхөд хүргэж байна. Замын ачаа тээврийн системийн чухал тулгуур болох хагас...Чиргүүл Аж үйлдвэр нь шатахууны үнэд маш мэдрэмтгий бөгөөд одоогоор өртөг өсөх, зах зээлийн эрэлт өөрчлөгдөх гэсэн давхар бэрхшээлтэй тулгарч байна. Олон хүчин зүйлийн нийлмэл нөлөөллийн дунд аж үйлдвэр нь богино хугацааны томоохон дарамтанд орсон ч бүтцийн өөрчлөлт хийх боломжуудыг хадгалж байна.

Салбарын тооцоолсноор шатахууны зардал нь холын зайн ложистикийн тээврийн нийт өртгийн 30 орчим хувийг эзэлдэг. Газрын тосны үнийн огцом өсөлт нь тээврийн зардлыг шууд нэмэгдүүлж, ложистикийн аж ахуйн нэгжүүд болон хувь хүний ​​тээврийн операторуудын ашгийн хэмжээг мэдэгдэхүйц бууруулсан. Зарим жижиг, дунд хэмжээний тээврийн компаниуд үйл ажиллагааны зардлын тасралтгүй өсөлтийг тэсвэрлэх чадваргүй болж, үйл ажиллагааны давтамжаа багасгах эсвэл бүр зах зээлээс түр хугацаагаар гарахаас өөр аргагүй болсон нь салбарын тээврийн хүчин чадлын хангамжийг тодорхой хэмжээгээр агшуулахад хүргэсэн.

Гэсэн хэдий ч илүүдэл тээврийн хүчин чадлыг бүрэн гүйцэд цэвэрлээгүй, зах зээлийн ширүүн өрсөлдөөн үргэлжилсээр байгаа нөхцөлд ачаа тээврийн тарифын өсөлт мэдэгдэхүйц хоцорч байна. Зарим бүс нутагт ачаа тээврийн тариф өсөхийн оронд бүр буурч, "өртөг өсөх, ачаа тээврийн тариф буурах" гэсэн зөрчилдөөнөөр салбарын үйл ажиллагааны дарамтыг улам бүр нэмэгдүүлж байна.

Энэ нөхцөл байдал нь логистикийн аж ахуйн нэгжүүдийн хөрөнгө оруулалтын шийдвэрт шууд нөлөөлж, тээврийн хэрэгслийг шинэчлэх, паркийг өргөжүүлэх тал дээр илүү болгоомжтой хандахад хүргэж, улмаар зах зээл дээрх шинэ хагас чиргүүлийн эрэлтийг бууруулж байна.

Эрэлтийн талаас нь авч үзвэл, газрын тосны үнийн өсөлт нь логистикийн зардлаар дамжуулан бодит эдийн засагт нөлөөлж, бараа бүтээгдэхүүний эргэлтийн үнийг өсгөсөн. Хэрэглэгчийн эрэлт харьцангуй тогтвортой эсвэл бүр чангарч байгаа нөхцөлд ачаа тээврийн хэмжээний өсөлтийн эрч хүч суларч, энэ нь хагас чиргүүлийн ашиглалтын эрчим болон солих мөчлөгт нөлөөлж байна. Энэ салбар бүхэлдээ "бага өсөлттэй хосолсон өндөр өртөгтэй" үе шатанд орсон.

Богино хугацааны томоохон сорилтууд байгаа хэдий ч газрын тосны үнийн огцом өсөлт нь салбарыг шинэчлэл, өөрчлөлтийг хурдасгахад хүргэж байна. Нэг талаас, эрчим хүч хэмнэх, хэрэглээг бууруулах нь аж ахуйн нэгжүүдийн гол анхаарал хандуулж байгаа бөгөөд хөнгөн хагас чиргүүл, бага чиргүүлтэй бүтцийн загвар, өндөр үр ашигтай тээврийн шийдлүүд нь зах зээлийн гол урсгал болж аажмаар гарч ирж, хэрэглэгчдэд нэгжийн тээврийн зардлыг бууруулахад тусалдаг. Нөгөөтэйгүүр, шинэ эрчим хүч болон өөр эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хэрэглээ хурдацтай явагдаж байгаа бөгөөд шингэрүүлсэн байгалийн хийгээр ажилладаг хүнд даацын ачааны машин, цахилгаан хүнд даацын ачааны машин зэрэг бүтээгдэхүүнүүд улам бүр анхаарал татаж, салбарыг ногоон хөгжилд түлхэж байна.

Үүний зэрэгцээ, салбарын төвлөрөл аажмаар нэмэгдэж байна. Томоохон хэмжээний давуу талтай, өртгийг хянах чадвартай ложистикийн аж ахуйн нэгжүүд газрын тосны өндөр үнийн орчинд эрсдэлд илүү тэсвэртэй байдлаа харуулсан бол зарим жижиг, дунд үйлдвэрүүд нэгтгэх дарамттай тулгарч байна. Энэхүү өөрчлөлт нь хагас чиргүүл үйлдвэрлэгчдийн хэрэглэгчийн баазыг өөрчилж, тэднийг бүтээгдэхүүний чанар, ялгавартай өрсөлдөх чадварт илүү их анхаарал хандуулахад хүргэнэ.

Салбарын мэргэжилтнүүд газрын тосны үнийн өсөлт нь хагас чиргүүлийн салбарт богино хугацааны цочрол үүсгэх боловч урт хугацаанд энэ нь салбарыг илүү үр ашигтай, эрчим хүчний хэмнэлттэй, цар хүрээтэй болгоход түлхэц болно гэж тэмдэглэж байна. Энэхүү чиг хандлагад дасан зохицож, технологийн шинэчлэл, бүтээгдэхүүний инновацийг хурдасгаж чадах аж ахуйн нэгжүүд салбарын шинэчлэлийн дараагийн шатанд таатай байр суурь эзлэх төлөвтэй байна.

Зардлын дарамт тасралтгүй нэмэгдэж байгаа энэ үед хагас чиргүүлийн үйлдвэрлэл гүнзгий өөрчлөлтөд орж байна. Ирээдүйд зөвхөн бүтээгдэхүүнийхээ өрсөлдөх чадварыг тасралтгүй нэмэгдүүлж, үйл ажиллагааны загвараа оновчтой болгодог аж ахуйн нэгжүүд л нарийн төвөгтэй, тогтворгүй зах зээлийн орчинд тогтвортой хөгжилд хүрч чадна.