Domov- Rabljena glava prikolice za tovornjake
- 40-metrski polpriklopnik s ploščadjo
- Prikolica za prevoz avtomobilov
- Polpriklopnik tipa ograje
- Težka nizka prikolica
- Nizkopodni polpriklopnik
- Polpriklopnik z zadnjim prekucnikom
- Prikolica s stransko zaveso
- Polpriklopnik s stranskim prekucnikom
- Stranska stenska tovorna polpriklopnika
- Skeletni polpriklopnik
- Del polpriklopnika
Nizkopodni polpriklopnik za prevoz velikega tonažnega tovora
Kako varno prevažati velika vozila, kot so bagri in druga velika transportna vozila? Če bo povpraševanje, bo tudi odziv. Nizek polpriklopnik s ploščadjo našega podjetja je zelo priročen. Zaradi svoje posebne strukture lahko spodnji polpriklopnik sprejme večji tovor, ne da bi vas več skrbele višinske omejitve. Ta polpriklopnik ima visoko razmerje med ceno in kakovostjo.
Če ste zainteresirani, nas prosim kontaktirajte.
Podrobnosti
| Ime | Nizkopodni polpriklopnik |
| Zavorni sistem | KEMI, WABCO s štirimi dvojnimi in dvema enojnima zračnima komorama |
| Pristajalna podvozja | Standardna 28-tonska, Fuwa, JOST |
| Vzmetenje | Mehansko vzmetenje, Zračno vzmetenje |
| Nadstropje | 3 mm, 4 mm, 5 mm diamantna jeklena plošča |
| Funkcije | Prevoz običajnega blaga, težke opreme, kot so bagri itd. |
| Dimenzija | 13750 * 3000 * 1600 mm (po meri) |
| koristni tovor | 40 ton, 60 ton, 80 ton |
| Pnevmatika | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Trikotnik, Dvojni kovanec, Linglong. |
| Osi | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kraljevi zatič | 2-palčna ali 3,5-palčna znamka JOST |
Izdelki serije nizkih polpriklopnikov so primerni za različno mehansko opremo, velike predmete, opremo za gradnjo avtocest, velike rezervoarje, opremo za elektrarne in vse vrste prevoza, za široko paleto uporabe, učinkovito in hitro. Vozilo uporablja napredno programsko opremo za računalniško podprto načrtovanje za optimizacijo fleksibilne in raznolike zasnove, v skladu z zahtevami uporabnika za oblikovanje nosilne površine okvirja za prevoz različnega posebnega blaga.
Deli vozila nizkega polpriklopnika nimajo ograjne plošče in se pogosto uporabljajo, predvsem za prevoz tovora na srednje in dolge razdalje.
