Serbian
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Категорије вести
Истакнуте вести
Полуприколице Shodailer: Постављање нових стандарда за квалитет, издржљивост и перформансе у глобалном транспорту

Shodailer полуприколице: Постављање нових стања...
Растућа потражња за рударским транспортом у Перуу покреће нови круг раста на тржишту специјализованих полуприколица

Растућа потражња за рударским транспортом у Перуу...
Нове могућности за полуприколице усред надоградње транспорта у Африци: Иза договора о хиљаду јединица

Нове могућности за полуприколице Ами...
Унапређење логистике у Југоисточној Азији: Потражња за полуприколицама нагло расте

Надоградња логистике у Југоисточној Азији: Потражња...
Мексико: Пробој за индустрију полуприколица ка уласку на латиноамеричко тржиште?

Мексико: Пробој за полу-трактор...
Од цена нафте до превоза: Индустрија полуприколица напредује под вишеструким спољним притисцима

Од цена нафте до превозничких тарифа: Полу-...
Анализа изводљивости уласка кинеских полуприколица на чилеанско тржиште

Анализа изводљивости кинеског полуприколица...
Трговинска политика нулте царине између Кине и Африке откључава нови раст: Шодајлер оснажује афричко тржиште логистике професионалним решењима за полуприколице

Трговинска политика нулте царине између Кине и Африке...
Иницијатива „Појас и пут“ повећава потражњу на тржишту за логистичким и транспортним машинама

Иницијатива „Појас и пут“ подстиче тржиште...
Индустрија полуприколица пролази кроз структурне промене вођене зеленом логистиком и интелигентним транспортом

Индустрија полуприколица пролази кроз структуру...
0102030405

Вести

Добродошли афрички купци да посете нашу фабрику

Добродошли афрички купци да посете нашу фабрику

2025-05-01
Овог сунчаног и надајућег дана, Шодајлер је дочекао делегацију угледних купаца из Африке. Група од неколико људи ушла је у нашу модерну производну базу у Шандонгу са топлим аплаузом...
погледај детаље
Добродошли амерички агент ТЕРИ да посети нашу фабрику

Добродошли амерички агент ТЕРИ да посети нашу фабрику

2025-05-01
Шандонг Шоуда Аутомобил Мануфакторинг Ко., Лтд. (у даљем тексту „Шоуда Аутомобил“) поздравља уваженог госта - господина Терија, партнера и агента из Сједињених Америчких Држава. Господин Тер...
погледај детаље
Зашто су Етиопији потребне велике полуприколице?

Зашто су Етиопији потребне велике полуприколице?

13.02.2025.
Етиопија, земља без излаза на море у источној Африци, доживљава невиђени талас економског развоја и развоја инфраструктуре. Са брзим економским растом и темпом модернизације...
погледај детаље
Зашто су Анголи потребне велике полуприколице?

Зашто су Анголи потребне велике полуприколице?

2025-02-11
хттпс://ввв.сходаилер.цом/лов-бед-семи-траилер/хттпс://ввв.сходаилер.цом/лов-бед-семи-траилер/Ангола, земља која се налази у југозападној Африци, последњих година, са континуираним развојем...
погледај детаље
Зашто Гани требају велике полуприколице?

Зашто Гани требају велике полуприколице?

2025-02-09
Последњих година, уз снажан развој афричке економије и континуирано унапређење инфраструктуре, Гана, као једна од важних економија у Африци, постигла је невиђене...
погледај детаље
Зашто Конгу требају велике полуприколице?

Зашто Конгу требају велике полуприколице?

2025-02-06
Демократска Република Конго, земља на афричком континенту, има богате природне ресурсе и велики развојни потенцијал. Међутим, дугорочна политичка превирања и економске тешкоће...
погледај детаље
Зашто су Кенији потребне велике полуприколице?

Зашто су Кенији потребне велике полуприколице?

2025-02-05
Кенија, као економски центар у источној Африци, остварила је изузетан напредак у изградњи инфраструктуре и економском развоју последњих година. Ова развојна позадина пружа широко тржиште...
погледај детаље
Зашто су Алжиру потребне велике полуприколице?

Зашто су Алжиру потребне велике полуприколице?

20.01.2025.
Алжир, као велика земља у северној Африци, његов географски положај и карактеристике расподеле ресурса одређују потражњу за великим полуприколицама. Граничи се са Средоземним морем...
погледај детаље
Зашто је Филипинима потребна велика полуприколица?

Зашто је Филипинима потребна велика полуприколица?

16.01.2025.
Филипини, земља са више од 7.000 острва, постали су главна економија у југоисточној Азији због свог јединственог географског положаја и обилних природних ресурса. Међутим, неприступачност...
погледај детаље
Зашто Танзанији требају велике полуприколице у Африци?

Зашто Танзанији требају велике полуприколице у Африци?

2025-01-09
Као економски развијена земља, Танзанија у Африци има све већу потражњу за логистичким транспортом. Због релативно слабих индустријских производних капацитета, већина свакодневних потреба...
погледај детаље
ПрвоПретходно7891011СледећеПоследњиУкупно 12