- பயன்படுத்தப்பட்ட டிரக் டிரெய்லர் தலை
- 40 அடி பிளாட்பெட் செமி டிரெய்லர்
- கார் கேரியர் டிரெய்லர்
- வேலி வகை செமி டிரெய்லர்
- கனரக லோபாய் டிரெய்லர்
- லோ பெட் செமி டிரெய்லர்
- பின்புற டம்ப் செமி டிரெய்லர்
- பக்க திரை டிரெய்லர்
- பக்கவாட்டு டம்ப் செமி டிரெய்லர்
- பக்க சுவர் சரக்கு செமி டிரெய்லர்
- ஸ்கெலிடன் செமி டிரெய்லர்
- செமி டிரெய்லர் பகுதி
மிகவும் தாழ்வான தளம் கொண்ட கனரக போக்குவரத்து மேடை: கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் சரக்குப் போக்குவரத்தில் நிபுணத்துவம் பெற்றது
மிகவும் கனமான, பெரிய அளவிலான மற்றும் மிக நீண்ட சரக்குப் போக்குவரத்தின் சவால்களைச் சமாளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த கனரகப் போக்குவரத்துத் தளம், அதிக வலிமை கொண்ட கலப்பு எஃகு பிரதான உத்திரம் மற்றும் துணை உத்திரக் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இதன் சுமை தாங்கும் திறன் சாதாரண டிரக்குகளை விட மிக அதிகம். இதன் தனித்துவமான தாழ்வான தளம் மற்றும் குழிவான உத்திர வடிவமைப்பு, சுமையேற்றும் உயரத்தையும் ஈர்ப்பு மையத்தையும் திறம்படக் குறைத்து, போக்குவரத்தின் போது கனரக உபகரணங்களின் நிலைத்தன்மையையும் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கிறது. தளத்தின் மேற்பரப்பில் வழுக்காத மற்றும் தேய்மானத்தைத் தாங்கும் எஃகுத் தகடுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மேலும், கட்டுமான இயந்திரங்கள், மின் உற்பத்தி உபகரணங்கள், எஃகு கட்டமைப்புகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களின் சுமைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், நிலைநிறுத்துவதற்காகப் பல பிணைப்புப் புள்ளிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
பல்வேறு போக்குவரத்துச் சூழல்களுக்கு ஏற்ப, கூஸ்நெக் அல்லது ஸ்ட்ரெயிட்-பீம் கட்டமைப்பு கிடைக்கிறது, இது சிறந்த சாலை ஏற்புத்திறனையும் சுமை செயல்திறனையும் வழங்குகிறது. இது கனரக சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு மற்றும் அச்சுகளுடன் பொருத்தப்பட்டு, நீண்ட தூர சிக்கலான சாலை நிலைகளுக்கு ஏற்ப தன்னைத் தகவமைத்துக் கொள்கிறது. பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள், கனிம வள மேம்பாடு மற்றும் கனரக உற்பத்தித் தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இது, வாடிக்கையாளர்களுக்குப் பாதுகாப்பான, இணக்கமான மற்றும் திறமையான ஒருங்கிணைந்த கனரக சரக்குப் போக்குவரத்துத் தீர்வை வழங்குகிறது, மேலும் பெரிய அளவிலான தளவாடங்களின் செலவையும் அபாயங்களையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
| பெயர் | கனரக லோபாய் செமி டிரெய்லர் |
| பரிமாணம் | 13000மிமீ * 3000மிமீ * 3400மிமீ (தனிப்பயனாக்கப்பட்டது) |
| பேலோட் | 60 டன், 80 டன், 100 டன் |
| டயர் | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, முக்கோணம், இரட்டை நாணயம், லிங்லாங். |
| அச்சுகள் | 13T/16T/20T ஃபுவா, BPW |
| கிங் பின் | 2 அங்குலம் அல்லது 3.5 அங்குலம் JOST பிராண்ட் |
| பிரேக் அமைப்பு | நான்கு இரட்டை மற்றும் இரண்டு ஒற்றை காற்று அறைகளைக் கொண்ட KEMI, WABCO |
| லேண்டிங் கியர்கள் | ஸ்டாண்டர்ட் 28 டன், ஃபுவா, ஜோஸ்டு |
| இடைநீக்கம் | இயந்திர சஸ்பென்ஷன், காற்று சஸ்பென்ஷன் |
| தரை | 3மிமீ, 4மிமீ, 5மிமீ மென்மையான தகடு |
| செயல்பாடுகள் | கனரக இயந்திரங்கள், மொத்த சரக்குகள் போன்றவற்றை கொண்டு செல்லுங்கள். |

வீடு


