- பயன்படுத்தப்பட்ட டிரக் டிரெய்லர் தலை
- 40 அடி பிளாட்பெட் செமி டிரெய்லர்
- கார் கேரியர் டிரெய்லர்
- வேலி வகை செமி டிரெய்லர்
- கனரக லோபாய் டிரெய்லர்
- லோ பெட் செமி டிரெய்லர்
- பின்புற டம்ப் செமி டிரெய்லர்
- பக்க திரை டிரெய்லர்
- பக்கவாட்டு டம்ப் செமி டிரெய்லர்
- பக்க சுவர் சரக்கு செமி டிரெய்லர்
- ஸ்கெலிடன் செமி டிரெய்லர்
- செமி டிரெய்லர் பகுதி
கடுமையான செயல்பாட்டிற்காக உருவாக்கப்பட்ட உன்னதமான உழைப்புக் குதிரை — தொடக்கத்திலிருந்தே கடினமாக உழைக்கத் தயார்
நீங்கள் ஏற்றிச் செல்லும் ஒவ்வொரு டன் சரக்கையும் இது தாங்கும்.
இது ஒரு சாதாரண போக்குவரத்து சாதனம் அல்ல—இது 'அதிக சுமை, அடிக்கடி நிகழும்' செயல்பாடுகளுக்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தளமாகும். சுரங்கங்கள் முதல் துறைமுகங்கள் வரை, கட்டுமானத் தளங்கள் முதல் கால்நடைக் கிடங்குகள் வரை, இது தினமும் சரளைக்கல், நிலக்கரி மற்றும் மண்ணுடன் செயல்படுகிறது. கொண்டு செல்லப்படும் சரக்கு எவ்வளவு 'சவாலானதாக' இருக்கிறதோ, அந்த அளவிற்கு இதன் உறுதியான திறன்கள் சிறப்பாக வெளிப்படுகின்றன.
கட்டமைப்புப் பொறியியலில் சமரசங்கள் இல்லை. முழுத் தகட்டையும் வளைப்பதன் மூலம் பிரதான உத்திரம் ஒரே துண்டாக உருவாக்கப்படுகிறது; இது பற்றவைப்பு இணைப்புகளைக் குறைத்து, சோர்வு முறிவு அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. பக்கவாட்டுப் பலகைகள் மற்றும் தளங்கள் உயர் வலிமை கொண்ட எஃகினால் செய்யப்பட்டுள்ளன; மேலும், அழுத்தம் அதிகமாக உள்ள நடு மற்றும் கீழ்ப் பகுதிகளில் கூடுதல் வலுவூட்டல் செய்யப்பட்டுள்ளது. அதிக அடர்த்தி கொண்ட தாதுவால் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டிருந்தாலும், இதன் கட்டமைப்பு அதன் வடிவத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது — இதன் மூலம் "பக்கங்கள் துருத்திக்கொண்டு" இருக்கும் சங்கடம் நீக்கப்படுகிறது.
ஹைட்ராலிக் அமைப்புதான் இந்த இயந்திரத்தின் இதயம். உயர்தர பிராண்ட் சிலிண்டர்கள் மற்றும் பம்புகளுடன் தரப்படுத்தப்பட்ட இது, முழுச் சுமையின் கீழும் கூட வேகமாகவும் உறுதியாகவும் இருக்கும் மென்மையான, சக்திவாய்ந்த தூக்குதலை வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு யூனிட்டும் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன், முழுச் சுமை தூக்கும் சோதனைகள் மற்றும் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இதன் மூலம், அது உடனடியாகவும் சிக்கலின்றியும் பயன்படுத்தத் தயாராக வந்து சேர்வது உறுதி செய்யப்படுகிறது.
எல்லை தாண்டி வாங்குபவர்களின் மிகப்பெரிய அச்சம், "உள்ளூரில் செயல்படாத" உபகரணங்களை வாங்குவதுதான். இந்த மாடல் ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள சுரங்கத் தளங்களுக்கும், தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களுக்கும், தென் அமெரிக்காவில் உள்ள சுரங்கங்களுக்கும் தொகுதிகளாக ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளது. அச்சுகள், சஸ்பென்ஷன்கள், டயர்கள் மற்றும் மின்சார இணைப்புகள் ஆகிய அனைத்தையும் உள்ளூர் விதிமுறைகள் மற்றும் சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்க முடியும். உதிரி பாகங்களின் பரவலான கிடைப்புத்தன்மை வெளிநாட்டுப் பராமரிப்புச் செலவுகளைக் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்கிறது, மேலும் தொழிற்சாலை முழுமையான தொழில்நுட்ப ஆவணங்களையும் தொலைநிலை ஆதரவையும் வழங்குகிறது.
எங்கள் தொழிற்சாலை, வர்த்தக வாகனங்கள் உற்பத்தி செய்வதற்கென பிரத்யேகமான ஒரு தளத்தில் அமைந்துள்ளது. இங்கு எஃகுப் பட்டைகள் போன்ற மூலப்பொருட்கள் ஏராளமாகக் கையிருப்பில் உள்ளன. நாங்கள் கலப்புக் கொள்கலன் ஏற்றுதலை ஆதரிக்கிறோம், மேலும் சிறிய சோதனை ஆர்டர்களுக்குக் கூட முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது.
நிஜ உலகச் சூழல்களுக்காகவே பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு டிரெய்லரால் மட்டுமே, மிகவும் கண்டிப்பான வாடிக்கையாளர்களைக் கூட உங்கள் பக்கம் ஈர்க்க முடியும்.
| பெயர் | பக்கவாட்டுச் சுவர் சரக்கு செமி டிரெய்லர் |
| பரிமாணம் | 12460*2580*2980மிமீ |
| பேலோட் | 5000 கிலோ |
| டயர் | 13*12R22.5 Linglong |
| அச்சுகள் | ABS உடன் கூடிய 3*13T அசல் FUWA |
| கிங் பின் | 50 போல்ட் செய்யப்பட்ட |
| பிரேக் அமைப்பு | WABCO இரட்டை வரிசை நியூமேடிக் பிரேக் அமைப்பு, 6 பிரேக்கிங் காற்று அறைகளுடன் |
| லேண்டிங் கியர்கள் | ஜோஸ்ட் 28டி |
| இடைநீக்கம் | இயந்திர சஸ்பென்ஷன் வலுவூட்டப்பட்டது |
| தரை | வைரம் 3 மிமீ உயர் வலிமை எஃகு |
| பக்க சுவர் | வலுவூட்டப்பட்ட 160 உயர் வலிமை எஃகு |
| முக்கிய பொருள் | Q345+T700 உயர் வலிமை எஃகு |

வீடு

