- رأس مقطورة شاحنة مستعملة
- مقطورة مسطحة نصف مقطورة بطول 40 قدمًا
- مقطورة نقل السيارات
- مقطورة نصف مقطورة من نوع السياج
- مقطورة نقل ثقيلة منخفضة الارتفاع
- مقطورة نصف مقطورة منخفضة السطح
- مقطورة نصف مقطورة ذات تفريغ خلفي
- مقطورة ذات ستارة جانبية
- مقطورة نصف مقطورة ذات تفريغ جانبي
- مقطورة شحن جانبية الجدار
- مقطورة هيكلية نصف مقطورة
- جزء من مقطورة نصفية
مقطورة نصف مقطورة بثلاثة محاور ذات جدار جانبي من الفولاذ عالي القوة
| اسم | مقطورة شحن جانبية الجدران |
| الأبعاد | 12500*2550*2700 مم (حسب الطلب) |
| الحمولة | 40 طنًا، 60 طن، 80 طن |
| إطار | 11R22.5، 12R22.5، 315/80R22.5، مثلث، عملة مزدوجة، لينجلونج. |
| المحاور | 13T/16T/20T أنثىالأم، BPW |
| كينغ بين | ماركة JOST، مقاس 2 بوصة أو 3.5 بوصة |
| نظام الفرامل | KEMI، WABCO مع أربع حجرات هواء مزدوجة وحجرتين هواء مفردتين |
| معدات الهبوط | معيار 28 طنعلى، فوا، جوست |
| تعليق | نظام التعليق الميكانيكي، نظام التعليق الهوائي |
| أرضية | 3 مم، 4 مم5 ممصفيحة فولاذية ماسية |
| الجدار الجانبي | مصنوع من الفولاذ عالي القوة T980، ويمكن أن يكون ارتفاعه 60 مم/80 مم/100 مم أو حسب الطلب |
| الوظائف | ينقل شحنة مشتركةالبضائع السائبة، البضائع السائبة،الحبوب والذرة إلخ |
تُستخدم المقطورة النصفية ذات الجدران الجانبية لنقل مجموعة واسعة من المنتجات والمواد، مثل الرمل والأكياس والدواجن وغيرها. كما تُستخدم أيضًا لنقل بعض البضائع السائبة، وهي شائعة الاستخدام في قطاع النقل. تُناسب هذه المقطورة نقل البضائع المتوسطة والثقيلة والسائبة لمسافات متوسطة وطويلة. ويمكن إضافة قفل دوران للحاويات إلى مقطورة الشحن ذات الجوانب العالية ثلاثية المحاور لنقل الحاويات.
ميزة
قوة عالية ووزن خفيف، حمولة أكبر بنسبة 1-2%
يمكن استخدامه في تطبيقات متعددة
فولاذ عالي القوة، طلاء بطبقتين، عمر أطول
يوفر نظام المحور والفرامل الأفضل في فئته عمرًا أطول للإطارات
زيادة الحمولة تزيد من قدرة توليد الإيرادات
نظام ABS اختياري لمزيد من الأمان
يمكن تطبيقه على مجموعة متنوعة من السيناريوهات
ما هي مكونات مقطورة SHODAILER ذات الجدار الجانبي؟
1. هيكل المقطورة نصف المقطورة الجانبية. يُعد الهيكل الجزء الرئيسي والمهم في تحمل الأحمال. ويتكون من عوارض رئيسية وعوارض جانبية وعوارض عرضية ودعامات مائلة.
2. لوح جانبي مرتفع. ينقسم الجدار الجانبي إلى لوح مسطح ولوح مموج رأسي. يمكن فصله أو لحامه بالكامل.
3. جهاز حماية الجدار الجانبي للمقطورة. يحمي هذا الجهاز، المستخدم في نقل البضائع الجافة، المشاة ومقطورات الشحن الأخرى من الانزلاق أسفل الجدار الجانبي للمقطورة. كما أنه يقلل من مقاومة الرياح ويوفر الوقود.
4. محور الجر لمقطورة ذات سطح منخفض. يُعد محور الجر مكونًا مهمًا يربط المقطورة ذات الجوانب العالية بالجرار ويتحمل قوة الجر، وهو متصل بمقعد الجر.
5. ساق الدعم. من أجل جعل مقطورة نقل البضائع الجافة متوقفة بشكل موثوق بعد مغادرتها مقدمة الشاحنة، تم تجهيز الطرف الأمامي للإطار بساقي دعم متصلتين يمينًا ويسارًا أو يمينًا ويسارًا.
6. المحاور والإطارات. يتم تركيب ثلاث مجموعات محاور من نفس الهيكل أسفل نظام التعليق في مقطورة الشحن الجاف.
7. نظام التعليق. نظام التعليق عبارة عن نظام تعليق زنبركي ورقي ثلاثي المحاور، والذي يستخدم لدعم الحمل وله وظيفة امتصاص اهتزازات القيادة وما إلى ذلك.
8. جهاز الفرامل والتشغيل. يستخدم نصف المقطورة الجانبية نظام فرامل هوائي مزدوج الخط ومجهز بنظام فرامل مانع للانغلاق (ABS).
9. النظام الكهربائي. تم تجهيز المقطورة النصفية ذات الجوانب العالية بنظام كهربائي دولي متوافق مع الجرار.
١٠. ملحق المقطورة. تشمل الملحقات الأخرى الموجودة على نصف المقطورة صندوق الأدوات، وإطار الإطار الاحتياطي، والأوتاد، وما إلى ذلك. كما توجد بعض الملحقات الصغيرة، مثل الحبال المحكمة وخطافات الحبال.






بيت