Heim- Gebrauchte LKW-Anhängerkupplung
- 40 Fuß langer Pritschenauflieger
- Autotransportanhänger
- Zaunart Sattelanhänger
- Schwerlast-Tieflader
- Tieflader-Sattelanhänger
- Heckkipper-Sattelanhänger
- Seitenplanenanhänger
- Seitlich kippbarer Sattelauflieger
- Seitenwand-Lastsauflieger
- Skelett-Sattelauflieger
- Teil eines Sattelaufliegers
3-ACHSIGER SÄULENANHÄNGER MIT HOCHFESTEN STAHL-SEITENWÄNDEN
Anhänger mit abklappbaren Seitentüren können die Sicherheit erhöhen, indem sie ein sicheres Aufbewahrungssystem für die Ladung bieten und so das Risiko des Verrutschens oder Herunterfallens während des Transports verringern.
Das Be- und Entladen von Gütern aus verschiedenen Winkeln ist einfacher, was eine größere Flexibilität beim Umgang mit unterschiedlichen Frachtarten ermöglicht.
Details
| Name | Seitenwand-Lastsauflieger |
| Dimension | 12500*2550*2700mm (kundenspezifisch) |
| Nutzlast | 40 Tonnen, 60 Tonnen, 80 Tonnen |
| Reifen | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double coin, Linglong. |
| Achsen | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Königszapfen | 2 Zoll oder 3,5 Zoll JOST Marke |
| Bremssystem | KEMI, WABCO mit vier Doppel- und zwei Einzelluftkammern |
| Fahrwerk | Standard 28 Tonnen, Fuwa, JOST |
| Suspension | Mechanische Federung, Luftfederung |
| Boden | 3 mm, 4 mm, 5 mm Diamantstahlplatte |
| Seitenwand | Hochfester Stahl T980, Höhe 60 mm/80 mm/100 mm oder kundenspezifisch. |
| Funktionen | Transport von Stückgut, Schüttgut, Massengut, Getreide und Mais usw. |
1. Rahmen des Seitenwand-Sattelaufliegers. Der Rahmen ist das wichtigste tragende Element. Er besteht aus Hauptträgern, Seitenträgern, Querträgern und geneigten Stützen.
2. Hohe Seitenwand. Die Seitenwand besteht aus einer flachen Platte und einer vertikalen Wellplatte. Sie kann abgenommen oder fest verschweißt werden.
3. Seitenwandschutzvorrichtung für Anhänger. Diese Schutzvorrichtung für Trockengutanhänger verhindert, dass Fußgänger und andere Güterfahrzeuge unter die Seitenwand des Sattelaufliegers geraten. Sie kann außerdem den Windwiderstand verringern und Kraftstoff sparen.
4. Zugzapfen des Tiefladers. Der Zugzapfen ist ein wichtiges Bauteil, das den Hochlader mit der Zugmaschine verbindet, der Zugkraft standhält und mit dem Zugsitz verbunden ist.
