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Robust gebaut, um jeder Belastung standzuhalten – diese harte Nuss bricht nicht unter 60 Tonnen!

Bergwerke und Baustellen sind ein wahres Schlachtfeld. Normale Lkw kommen da kaum ohne Reparaturen durch, aber dieses Ungetüm ist anders. Mit seinem hochfesten Stahlskelett und Hydraulikzylindern so dick wie kleine Baumstämme hebt es mühelos 60 Tonnen. Schlammige Wege? Felsige Hänge? Für dieses Arbeitstier ein Klacks. Das ist wahre Leistung.

    Jeder erfahrene Bediener schwerer Maschinen weiß, dass Aussehen und Komfort nur Beiwerk sind. Das Einzige, was zählt, ist: Lasst mich nicht im Stich!

    Diese nach hinten kippbare Konstruktion ist für härteste Bedingungen ausgelegt. Die Hauptträger sind verstärkt und kritische Lastpunkte doppelt gesichert. Während andere Lkw zum Entladen ebenen Untergrund benötigen und Gefahr laufen, stecken zu bleiben, meistert dieses Fahrzeug diese Herausforderung mühelos – sein schwimmendes Fahrgestell übt minimalen Bodendruck aus und ermöglicht so Hebevorgänge selbst auf weichem Untergrund.

    Die Überlebensregeln des harten Kerls:

    • Gleichmäßiges Anheben: Mehrstufige Zylinder haben Millionen von Ermüdungstests bestanden und heben gleichmäßig und kraftvoll – ohne ruckartiges „Parkinson“-Zittern.
    • Verschleißfester Boden: Die Lauffläche ist mit einer dicken Verschleißschicht verstärkt. Selbst wenn Steine ​​direkt darauf fallen, entstehen nur wenige weiße Abdrücke, und die Lauffläche bleibt wie neu.
    • Flexible Gelenke: Der Drehpunkt an der hinteren Spitze ist wartungsfrei konstruiert und rostbeständig, selbst bei ständiger Einwirkung von Schlamm und Sand – heute entladen, und morgen ist er wieder bereit.

    Setzen Sie Ihren normalen Lkw nicht den harten Bedingungen im Bergbau aus. Für echte Schwerlasttransporte braucht es echte Robustheit. Sie fragen sich, wie Sie Ihre Reparaturkosten senken und Ihre Gewinne steigern können? Klicken Sie hier, um mehr zu erfahren, und wir zeigen Ihnen die härtesten Einsätze – und die robusteste Maschine dafür.

    Schreib mir eine Direktnachricht, dann bekommst du die Ladetabelle, und wir schauen mal, ob deine Ladung passt!

    Name Skelett-Sattelanhänger
    Dimension 12500*2550*1550mm
    Nutzlast 40 Tonnen, 60 Tonnen
    Reifen 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double coin, Linglong.
    Achsen 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    Königszapfen 2 Zoll oder 3,5 Zoll JOST Marke
    Bremssystem KEMI, WABCO mit vier Doppel- und zwei Einzelluftkammern
    Fahrwerk Standard 28 Tonnen, Fuwa, JOST
    Suspension Mechanische Federung, Luftfederung
    Funktionen Transport von Containern unterschiedlicher Größe