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Conçue pour résister à tout, cette machine robuste ne cédera pas sous 60 tonnes !

Les mines et les chantiers sont de véritables champs de bataille. Les camions ordinaires peinent à s'en sortir sans réparations, mais ce monstre est d'une autre trempe. Avec son châssis en acier haute résistance et ses vérins hydrauliques aussi robustes que des troncs d'arbres, il soulève 60 tonnes sans effort et sans broncher. Routes boueuses ? Pentes rocailleuses ? Rien de plus facile pour ce colosse. Voilà ce que signifie vraiment « travail difficile, sans tracas ».

    Tout opérateur de poids lourds sait que l'apparence et le confort ne sont que des détails. La seule chose qui compte, c'est de ne pas me laisser en panne au travail !

    Ce camion à basculement arrière est conçu pour les conditions les plus extrêmes. Les longerons principaux sont renforcés et les points de charge critiques sont doublement sécurisés. Alors que d'autres camions ont besoin d'un terrain plat pour décharger et craignent de s'enliser, celui-ci s'en affranchit sans difficulté : son châssis flottant exerce une pression au sol minimale, lui permettant de se soulever même sur terrain meuble.

    Les règles de survie du dur à cuire :

    • Levage en douceur : les vérins multi-étages ont passé des millions de tests de fatigue, assurant un levage stable et puissant, sans tremblements « Parkinson ».
    • Plancher résistant à l'usure : La terrasse est renforcée par une épaisse couche d'usure. Même en cas de chute directe de pierres, elle ne présentera que quelques marques blanches et restera comme neuve.
    • Articulations flexibles : le pivot arrière utilise une conception sans entretien qui résiste à la rouille même sous l’effet constant des lavages de boue et de sable ; déchargez aujourd’hui, et il sera prêt pour demain.

    N'envoyez pas votre camion ordinaire dans les conditions impitoyables des mines. Le transport exceptionnel exige une robustesse à toute épreuve. Vous vous demandez comment réduire vos coûts de réparation et augmenter vos profits ? Cliquez pour en savoir plus : nous vous présenterons les chantiers les plus difficiles et la machine la plus performante pour les accomplir.

    Envoyez-moi un message privé pour obtenir le tableau de chargement, et voyons si votre cargaison rentre !

    Nom Semi-remorque squelette
    Dimension 12500*2550*1550 mm
    Charge utile 40 tonnes, 60 tonnes
    Pneu 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double pièce, Linglong.
    Essieux 13T/16T/20T Fuwa, BPW
    King Pin Marque JOST, 2 ou 3,5 pouces
    Système de freinage KEMI, WABCO avec quatre chambres à air doubles et deux chambres à air simples
    Trains d'atterrissage Standard 28 tonnes, Fuwa, JOST
    Suspension Suspension mécanique, suspension pneumatique
    Fonctions Transport de conteneurs de différentes tailles