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Semirremolque basculante trasero para transporte de carga a granel: resistente y duradero, ideal para ingeniería y minería.
Este semirremolque basculante trasero se utiliza principalmente para el transporte de diversas cargas a granel y tiene una amplia aplicación en zonas mineras, obras de construcción y proyectos de ingeniería. Adopta un método de descarga basculante trasero clásico, lo que garantiza una descarga estable. Adecuado para escenarios con grandes volúmenes de carga y operaciones frecuentes, es un producto probado y fiable.
La estructura general está diseñada priorizando la practicidad y la durabilidad. El chasis es robusto y cuenta con una gran capacidad de carga, adaptándose a cargas pesadas y condiciones de carretera complejas. La caja de carga está fabricada con materiales sólidos y cuenta con un piso resistente al desgaste, que evita la deformación incluso tras ciclos prolongados de carga y descarga, reduciendo así los costos de mantenimiento posteriores. El vehículo ofrece una conducción estable y es apto para un funcionamiento continuo a largo plazo. Ofrecemos la posibilidad de ajustar el tamaño, la estructura y la configuración de la caja de carga según las necesidades del cliente para cumplir con los requisitos de las diferentes condiciones de las carreteras nacionales y los entornos de uso.
| Nombre | Semirremolque basculante trasero |
| Dimensión | 8700*2550*3550 mm |
| Carga útil | 50 toneladas, 80 toneladas |
| Neumático | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triángulo, Moneda doble, Linglong. |
| Ejes | Fuwa de 13T/16T/20T, BPW |
| Pin rey | Marca JOST, 2 pulgadas o 3,5 pulgadas |
| Sistema de frenos | KEMI, WABCO con cuatro cámaras de aire dobles y dos individuales |
| Trenes de aterrizaje | Estándar de 28 toneladas, Fuwa, JOST |
| Suspensión | Suspensión mecánica, suspensión neumática |
| Piso | Placa diamantada de 3 mm y 4 mm |
| Funciones | Transportar materiales de construcción como arena, arcilla y materiales de construcción, etc. |
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