خانه
صنعت تریلرهای کوچک تحت تأثیر لجستیک سبز و حمل و نقل هوشمند، دستخوش تغییرات ساختاری میشود
با توسعه لجستیک سبز و حمل و نقل هوشمند، نیمه-تریلر صنعت در حال گذار ساختاری است. برقیسازی و فناوریهای هوشمند به محور اصلی استراتژیهای فناورانه و رقابت در بازار تولیدکنندگان کامیونهای سنگین تبدیل شدهاند و شرکتهای داخلی و بینالمللی بهطور فعال در حال پیشبرد توسعه محصول، گسترش بازار و ساخت زیرساختها هستند.
در بازار داخلی، CATL با Sinopec برای ارتقای شبکه تامین باتری و ایستگاههای تعویض همکاری کرده است و پشتیبانی قوی برای صنعتیسازی تریلرهای نیمهبرقی ارائه میدهد. کامیونهای سنگین تمام برقی BYD در بنادر، تحویل شهری و حمل و نقل صندوق عقب مستقر شدهاند و با مزایای برد و هزینههای عملیاتی خود، شرکتهای لجستیکی را جذب کردهاند. FAW Jiefang و سایر تولیدکنندگان سنتی کامیونهای سنگین نیز در حال تسریع توسعه و نمایش خودروهای برقی هستند. در عین حال، شرکتهای داخلی همچنان به پیشرفت فناوریهایی مانند کمک راننده، اتصال خودرو و بهینهسازی مصرف انرژی برای افزایش بهرهوری عملیاتی و مقرونبهصرفه بودن ادامه میدهند.
در بازار بینالمللی، تولیدکنندگان سنتی کامیونهای سنگین مانند دایملر، ولوو و مان همچنان به پیشبرد طرحهای برقیسازی و فناوری هوشمند ادامه میدهند. کامیونهای برقی eActros دایملر در چندین کشور اروپایی به نمایش گذاشته شدهاند؛ کامیونهای سنگین هیبریدی و برقی خالص ولوو عمدتاً برای تحویل شهری و حمل و نقل کوتاه مدت استفاده میشوند؛ و تریلر نیمهالکتریکی تازه عرضه شده تسلا، باتریهای با کارایی بالا و سیستمهای رانندگی هوشمند را معرفی میکند و رقابت در بازار را تشدید میکند. تولیدکنندگان بینالمللی مزایای رقابتی خود را در فناوری شاسی، زنجیرههای تأمین جهانی و سیستمهای کنترل هوشمند، به ویژه در حمل و نقل طولانی مدت و بازار خودروهای لوکس، حفظ میکنند.
از نظر فناوریهای هوشمند، شرکتهای داخلی و بینالمللی در حال افزایش سرمایهگذاری در سیستمهای کمک راننده سطح ۲ و بالاتر، اتصال خودرو و اعزام لجستیک هستند. شرکتهای داخلی برای بهبود کارایی و ایمنی بر کاربردهای آزمایشی در پارکهای تحویل و لجستیک شهری تمرکز میکنند، در حالی که تولیدکنندگان بینالمللی بر سناریوهای مسافت طولانی تأکید دارند و فناوریهای کمک راننده و بهینهسازی بهرهوری انرژی را برای کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانهای به کار میگیرند. پویایی بازار نشان میدهد که شرکتهای داخلی، با حمایت سیاستهای دولتی، زنجیرههای تأمین باتری و زیرساختهای شارژ/تعویض، به سرعت در حال افزایش استقرار خودروهای الکتریکی هستند. تولیدکنندگان بینالمللی از بلوغ فناوری برای حفظ مزایا در حمل و نقل مسافت طولانی و بازارهای پریمیوم استفاده میکنند. با کاهش هزینههای باتری و بهبود امکانات شارژ و تعویض، انتظار میرود شرکتهای داخلی و بینالمللی در بخشهای بیشتری از بازار رقابت کنند.
رشد برقرسانی و فناوریهای هوشمند، محرک تعدیل ساختاری در صنعت نیمه تریلرها است. سهم کامیونهای سنگین با انرژیهای نو و هوشمند به طور پیوسته در مسیرهای کلیدی لجستیک و بازارهای تحویل شهری در حال افزایش است، در حالی که سهم بازار نیمه تریلرهای سنتی مبتنی بر سوخت در حال کاهش است. این تغییر به طور مستقیم بر مدلهای حمل و نقل لجستیک، ساختارهای هزینه و الگوهای مصرف انرژی تأثیر میگذارد.
کارشناسان صنعت خاطرنشان میکنند که نیمهرسانای داخلی و بینالمللیتولیدکننده تریلرکشورهای در حال تمرکز برنامهریزی استراتژیک خود بر روی برقیسازی و فناوریهای هوشمند هستند که این امر تغییر شکل رقابت در صنعت را تسریع میکند. بازار حمل و نقل کامیونهای سنگین، با تکیه بر حمایت سیاستی، پیشرفت فناوری و تقاضای بازار، متنوعتر و از نظر فناوری پیشرفتهتر میشود و قابلیتهای حمل و نقل سبز و بهرهوری عملیاتی به عنوان شاخصهای کلیدی رقابتی در حال ظهور هستند.
