- Käytetty kuorma-auton perävaunun pää
- 40 jalan puoliperävaunun lava-auto
- Autonkuljetusperävaunu
- Aidan tyyppinen puoliperävaunu
- Raskas lavettiperävaunu
- Matalapohjainen puoliperävaunu
- Takakippipuoliperävaunu
- Sivuverhoperävaunu
- Sivukippipuoliperävaunu
- Sivuseinäinen rahtipuoliperävaunu
- Luurankopuoliperävaunu
- Puoliperävaunun osa
Korkean lujuuden teräksestä valmistettu logistiikkakuljetusperävaunu
Tässä puoliperävaunussa on todistetusti toimiva rakenne, joka tarjoaa korkean kokonaislujuuden ja kestävyyden vakaaseen käyttöön erilaisissa tieolosuhteissa. Sen rungon rakenne on optimoitu erinomaisen vääntölujuuden takaamiseksi, joten se soveltuu konttien, teräksen, levyjen ja muiden raskaiden lastien kuljetukseen. Perävaunu on varustettu luotettavilla jousitus- ja jarrujärjestelmillä, jotka takaavat ajoturvallisuuden ja käsittelyvakauden.
Kori käy läpi perusteellisen ruosteenpoiston ja korroosionestokäsittelyn, mikä pidentää tehokkaasti sen käyttöikää. Vakiovarusteinen valaistus, heijastavat merkinnät ja suojalaitteet varmistavat asiaankuuluvien kuljetusturvallisuusmääräysten noudattamisen. Käytännöllisyyttä ja kustannustehokkuutta silmällä pitäen suunniteltu perävaunu on helppo huoltaa ja sopii erinomaisesti logistiikkayrityksille, kuljetusliikkeille ja konepajateollisuuden aloille toimien vakaana, monipuolisena ja yleiskäyttöisenä rahtiperävaununa.
| Nimi | Lavapuoliperävaunu |
| Ulottuvuus | 12500 * 2500 * 1550 mm |
| Hyötykuorma | 50 tonnia |
| Rengas | 13*12R22.5 pitkä |
| Akselit | 3 * 13T Alkuperäinen FUWA ABS:llä |
| Kuningastappi | 50 pultattu |
| Jarrujärjestelmä | WABCO kaksilinjainen paineilmajarrujärjestelmä, jossa on 6 jarruilmakammiota |
| Laskutelineet | FUWA 28T |
| Jousitus | Mekaaninen jousitus, ilmajousitus |
| Lattia | Timanttimainen 3 mm:n suurlujuusteräs |
| Sivuseinä | Vahvistettu 160-luokan erittäin luja teräs |
| Päämateriaali | Q345+T700 -lujuusteräs |

Kotiin

