- Käytetty kuorma-auton perävaunun pää
- 40 jalan puoliperävaunun lava-auto
- Autonkuljetusperävaunu
- Aidan tyyppinen puoliperävaunu
- Raskas lavettiperävaunu
- Matalapohjainen puoliperävaunu
- Takakippipuoliperävaunu
- Sivuverhoperävaunu
- Sivukippipuoliperävaunu
- Sivuseinäinen rahtipuoliperävaunu
- Luurankopuoliperävaunu
- Puoliperävaunun osa
Ei tarvitse pelätä ahtaita työmaita! Sivulle kippaavan purun asiantuntemuksensa ansiosta se poistaa peruuttamisen vaivan purkamista varten.
Jokainen kokenut rakennustyömailla työskennellyt kuorma-autonkuljettaja tietää: purkaminen on usein vaikeampaa kuin lastaaminen. Kapeat työmaat, riittämätön peruutustila, epätasaiset tiepinnat… nämä tilanteet ovat painajainen perinteisille kippiautoille.
Sivukippipuoliperävaunu syntyi kuitenkin ratkaisemaan juuri tämän ongelman. Sen purkumenetelmä vaatii luonnostaan vähän tilaa työmaalla. Pitkää peruutusmatkaa ei tarvita – aja vain sivuun ja pysähdy, niin purku on valmis hetkessä. Se mukautuu helposti kapeisiin rakennustyömaille, tienvarsien varastoihin ja jopa yksinkertaisiin työmaille, joilla ei ole erillisiä purkulautoja.
Ymmärrämme, että joustavuus ei ole sama asia kuin hauraus. Tämän perävaunun runko on valmistettu lujasta teräksestä, jossa on vääntöä estävä rakenne, mikä varmistaa ajoneuvon vakauden ja luotettavuuden noston ja purkamisen aikana. Hydraulijärjestelmän automaattinen tasaustoiminto takaa turvallisen käytön jopa hieman kaltevalla alustalla. Kuormatilan lattia on valmistettu kulutusta kestävistä teräslevyistä, joita on saatavana mukautettavissa paksuuksissa, ja ne kestävät täysin kovien materiaalien, kuten malmin ja hiekkakiven, iskut.
Infrastruktuurirakentamisen, mineraalikuljetuksen tai irtotavaran kuljetuksen parissa työskenteleville yritysten omistajille kyky sopeutua useampiin työolosuhteisiin tarkoittaa suoraan useampien tilausten saamista. Tämän sivulle kippaavan kuorma-auton avulla voit vaivattomasti hoitaa töitä, joille muut eivät pääse käsiksi tai joita et voi purkaa, ja saada kilpailuetua.
Valitse se ja anna kalustosi jättää hyvästit "työmaa-ahdistukselle" saavuttaen todellisen maastokelpoisuuden purkamisessa. Paremman sopeutumiskyvyn ansiosta avaa laajemmat markkinat!
| nimi | Sivuttaisdollari puoliperävaunu |
| Ulottuvuus | 12500 * 2550 * 2700 mm (räätälöity) |
| Hyötykuorma | 40 tonnia, 60 tonnia, 80 tonnia |
| Rengas | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, kolmio, tuplakolikko, Linglong. |
| Akselit | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kuningastappi | 2 tuuman tai 3,5 tuuman JOST-merkki |
| Jarrujärjestelmä | KEMI, WABCO, jossa neljä kaksois- ja kaksi yksittäistä ilmakammiota |
| Laskutelineet | Vakio 28 tonnia, Fuwa, JOST |
| Jousitus | Mekaaninen jousitus, ilmajousitus |
| Lattia | 3 mm, 4 mm, 5 mm timanttiteräslevy |
| Sivuseinä | Korkea lujuus T980, korkeus voi olla 60 mm / 80 mm / 100 mm tai räätälöity |
| Toiminnot | Kuljeta kiveä ja hiekkaa, hiiltä, viljaa ja maissia jne. |

Kotiin

