Kotiin- Käytetty kuorma-auton perävaunun pää
- 40 jalan puoliperävaunun lava-auto
- Autonkuljetusperävaunu
- Aidan tyyppinen puoliperävaunu
- Raskas lavettiperävaunu
- Matalapohjainen puoliperävaunu
- Takakippipuoliperävaunu
- Sivuverhoperävaunu
- Sivukippipuoliperävaunu
- Sivuseinäinen rahtipuoliperävaunu
- Luurankopuoliperävaunu
- Puoliperävaunun osa
0102030405
3-akselinen 100 tonnin matalaperävaunu
tuotetiedot
Tiedot
| Nimi | Matala lava puoliperävaunu |
| Jarrujärjestelmä | KEMI, WABCO, jossa neljä kaksois- ja kaksi yksittäistä ilmakammiota |
| Laskutelineet | Vakio 28 tonnia, Fuwa, JOST |
| Jousitus | Mekaaninen jousitus, ilmajousitus |
| Lattia | 3 mm, 4 mm, 5 mm timanttiteräslevy |
| Toiminnot | Kuljeta yleisiä tavaroita, raskaita laitteita, kuten kaivinkoneita jne. |
| Ulottuvuus | 13750 * 3000 * 1600 mm (räätälöity) |
| Hyötykuorma | 40 tonnia, 60 tonnia, 80 tonnia |
| Rengas | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, kolmio, tuplakolikko, Linglong. |
| Akselit | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Kuningastappi | 2 tuuman tai 3,5 tuuman JOST-merkki |
Matalan lavan puoliperävaunusarjan tuotteet sopivat erilaisiin mekaanisiin laitteisiin, suuriin esineisiin, tienrakennuslaitteisiin, suuriin säiliöihin, voimalaitoslaitteisiin ja kaikenlaisiin kuljetuksiin. Ne ovat laaja-alaisia, tehokkaita ja nopeita. Ajoneuvossa käytetään edistynyttä tietokoneavusteista suunnitteluohjelmistoa, joka optimoi suunnittelun joustavaksi ja monipuoliseksi käyttäjän vaatimusten mukaisesti, jotta rungon laakeripinta voidaan suunnitella erilaisten erikoistavaroiden kuljetukseen.
Matalan levyisen puoliperävaunun ajoneuvon osissa ei ole aitalevyä, ja niitä käytetään laajalti pääasiassa keskipitkien ja pitkien matkojen rahtikuljetuksiin.
