- Ceann trèilear làraidh cleachdte
- Trèilear Leth-chòmhnard 40 FT
- Trèilear giùlain chàraichean
- Trèilear leth-sheòrsa feansa
- Trèilear Lowboy Trom-dhleastanais
- Trèilear Leth-leabaidh Ìosal
- Trèilear Leth-dhumpaidh Cùil
- Trèilear Cùirtearan Taobh
- Trèilear Leth-dhumpaidh Taobh
- Trèilear leth-bhàillidh balla-taobh
- Trèilear leth-chnàimheach
- Pàirt Semi-Trèilear
Air a dhealbhadh airson do luchd! Dùn gluasadach air a thogail gu sònraichte airson do bhathar luachmhor
Tha an dealbhadh modúlach againn a’ tabhann sùbailteachd agus comas atharrachaidh gun choimeas, a’ tionndadh a’ phròiseas luchdachadh is dì-luchdachadh a bha uaireigin sgìth gu bhith na obair shìmplidh, cha mhòr spòrsail. Bho seo a-mach, bidh a h-uile luchd a’ faireachdainn mar thuras-mara rèidh, grinn - gun a bhith a’ putadh tuilleadh, gun a bhith a’ caitheamh ùine tuilleadh, dìreach coileanadh logistics eireachdail, èifeachdach.
Abair beannachd le obrachaidhean beaga, neo-èifeachdach! Tha fìor stiùirichean logistics mu thràth a’ cleachdadh “comas as motha” gus a bhith nas fheàrr na na farpaisich aca agus nas fheàrr na iad!
Air a thogail gu sònraichte gus crìochan còmhdhail throm-dhleastanais a phutadh, tha comas giùlain luchd iongantach aig an trèilear cumhachdach seo agus structar chassis làidir a sheasas gu daingeann an aghaidh nan suidheachaidhean rathaid as cruaidhe. Tha sinn a’ tuigsinn gu h-iomlan, ann an còmhdhail loidhne-stoc fad-astar, gu bheil a h-uile milliméadar de dh’àite ag eadar-theangachadh gu dìreach gu prothaid fhìor. Mar sin, tro innleadaireachd structarail innleachdach agus dealbhadh mionaideach, tha sinn air meud a’ chargo a-staigh a mheudachadh agus sinn a’ cumail gu teann ri gach riatanas riaghlaidh agus inbhean sàbhailteachd.
Ach chan e sin a h-uile rud. Gus dèiligeadh ris na suidheachaidhean rathaid iom-fhillte is eadar-dhealaichte air feadh na cruinne—bho fhàsaichean loisgeach gu coilltean-uisge tais, bho bhealaichean beinne garbha gu rathaidean dùthchail cnapach—tha sinn air teicneòlasan sònraichte an-aghaidh creimeadh is meirge a thoirt a-steach, còmhla ri siostam crochaidh neartaichte. Tha seo a’ dèanamh cinnteach à ùine-obrach air leth agus riatanasan glèidhidh as ìsle, a’ cumail do chabhlach air an rathad agus a’ gineadh teachd-a-steach, eadhon anns na h-àrainneachdan as dùbhlanaiche.
Tha taghadh an leth-thrèilear seo a’ ciallachadh cosgaisean còmhdhail nas ìsle gach tunna agus prothaidean nas àirde airson do ghnìomhachais. Tha e fada a bharrachd air dìreach pìos uidheamachd; tha e na chom-pàirtiche dìleas a bheir cumhachd dhut do lorg-coise malairteach a leudachadh agus buaidh fhaighinn air cruth-tìre logistics na cruinne.
Cuir fios thugainn an-diugh gus an “gaisgeach prothaideach” seo a thoirt a-steach don chabhlach agad!
| Ainm | Trèilear leth-bhalla bathair taobh-balla |
| Meud | 12460 * 2580 * 2980mm |
| Luchd-pàighidh | 5000kg |
| Taidhrichean | 13*12R22.5 Cànain |
| Aisealan | FUWA tùsail 3 * 13T le ABS |
| Prìne Rìgh | 50 boltaichte |
| Siostam nam Breicichean | Siostam Breic Niùmatach Loidhne dhùbailte WABCO, le 6 Seòmar Adhair Breiceadh |
| Gèaraichean Tìr-tuirling | JOST 28T |
| Crochadh | Crochadh meacanaigeach air a neartachadh |
| Làr | Stàilinn neart àrd daoimean 3mm |
| Balla Taobh | Stàilinn neart àrd 160 air a neartachadh |
| Prìomh Stuth | Stàilinn neart àrd Q345 + T700 |

Dachaigh

