- Ceann trèilear làraidh cleachdte
- Trèilear Leth-chòmhnard 40 FT
- Trèilear giùlain chàraichean
- Trèilear leth-sheòrsa feansa
- Trèilear Lowboy Trom-dhleastanais
- Trèilear Leth-leabaidh Ìosal
- Trèilear Leth-dhumpaidh Cùil
- Trèilear Cùirtearan Taobh
- Trèilear Leth-dhumpaidh Taobh
- Trèilear leth-bhàillidh balla-taobh
- Trèilear leth-chnàimheach
- Pàirt Semi-Trèilear
An t-each-obrach as fheàrr air a thogail airson coileanadh trom-dhleastanais - deiseil airson obair chruaidh bhon toiseach
Bidh e a’ seasamh an aghaidh gach tunna de luchd a bhios tu a’ giùlan.
Chan e uidheam còmhdhail àbhaisteach a tha seo—’s e àrd-ùrlar a chaidh a thogail a dh’aon ghnothach a chaidh a dhealbhadh airson obrachaidhean “luchd trom, àrd-tricead”. Bho mhèinnean gu puirt, làraichean togail gu gàrraidhean stoc, bidh e ag obair gach latha le greabhal, gual agus ùir. Mar as “dùbhlanach” an luchd, ’s ann as motha a tha na comasan làidir aige a’ deàrrsadh troimhe.
Gun cho-rèiteachaidhean ann an innleadaireachd structarail. Tha am prìomh bhìom air a chruthachadh ann an aon phìos le bhith a’ lùbadh a’ phlàta slàn, a’ lughdachadh claisean tàthaidh gus cunnart fàilligeadh sgìths a lughdachadh. Tha pannalan taobh agus làir air an dèanamh de stàilinn àrd-neart, le neartachadh a bharrachd anns na h-earrannan meadhanach agus ìosal far a bheil an cuideam as àirde. Fiù ‘s nuair a tha e làn luchdaichte le mèinn àrd-dùmhlachd, bidh a’ bhodhaig a’ cumail a chumadh - a’ cur às don nàire a tha ann an “taobhan a’ bualadh”.
’S e an siostam uisgeachaidh cridhe an inneil. Air a cho-chòrdadh le siolandairean is pumpaichean den chiad ìre, tha e a’ toirt seachad togail rèidh, cumhachdach a tha luath is cinnteach eadhon fo làn luchd. Bidh gach aonad a’ dol tro dheuchainnean togail làn luchd is deuchainnean cumail cuideam mus fhàg e an fhactaraidh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil e deiseil airson a chleachdadh sa bhad, gun trioblaid.
Is e an t-eagal as motha a bhios air luchd-ceannach thar-chrìochan uidheamachd a cheannach nach eil “ag obair gu h-ionadail.” Chaidh am modail seo às-mhalairt ann an baidsean gu làraichean mèinnearachd ann an Afraga, pròiseactan bun-structair ann an Ear-dheas Àisia, agus mèinnean ann an Ameireaga a Deas. Faodar aisealan, crochaidhean, taidhrichean, agus eadar-aghaidhean dealain uile a ghnàthachadh gus gèilleadh ri riaghailtean ionadail agus suidheachaidhean rathaid. Cumaidh cumanta àrd phàirtean a bharrachd smachd air cosgaisean cumail suas thall thairis, agus tha an fhactaraidh a’ toirt seachad sgrìobhainnean teicnigeach iomlan agus taic iomallach.
Tha an fhactaraidh againn suidhichte ann an ionad saothrachaidh charbadan malairteach sònraichte, le stoc pailt de stuthan amh leithid stiall stàilinn. Bidh sinn a’ toirt taic do luchdachadh measgaichte de chontainearan, agus gheibh eadhon òrdughan deuchainn beaga prìomhachas do chlàradh.
Chan urrainn ach trèilear a chaidh a thogail dha-rìribh airson suidheachaidhean fìor do chuideachadh le bhith a’ buannachadh thairis air eadhon na teachdaichean as dùbhlanaiche.
| Ainm | Trèilear leth-bhalla bathair taobh-balla |
| Meud | 12460 * 2580 * 2980mm |
| Luchd-pàighidh | 5000kg |
| Taidhrichean | 13*12R22.5 Cànain |
| Aisealan | FUWA tùsail 3 * 13T le ABS |
| Prìne Rìgh | 50 boltaichte |
| Siostam nam Breicichean | Siostam Breic Niùmatach Loidhne dhùbailte WABCO, le 6 Seòmar Adhair Breiceadh |
| Gèaraichean Tìr-tuirling | JOST 28T |
| Crochadh | Crochadh meacanaigeach air a neartachadh |
| Làr | Stàilinn neart àrd daoimean 3mm |
| Balla Taobh | Stàilinn neart àrd 160 air a neartachadh |
| Prìomh Stuth | Stàilinn neart àrd Q345 + T700 |

Dachaigh

