- Gigamit nga ulo sa trailer sa trak
- 40 FT nga Flatbed Semi Trailer
- Trailer sa Sakyanan nga Nagdala og Sakyanan
- Semi Trailer nga Tipo sa Koral
- Bug-at nga Katungdanan nga Lowboy Trailer
- Semi Trailer nga Ubos ang Kama
- Likod nga Dump Semi Trailer
- Trailer sa Kurtina sa Kilid
- Side Dump Semi Trailer
- Semi Trailer sa Kargamento sa Sidewall
- Kalabera nga Semi Trailer
- Bahin sa Semi Trailer
Gipahaom para sa Imong mga Kargamento! Usa ka Kuta nga Gibalhin nga Gipahaom para sa Imong mga Mahal nga Butang
Ang among modular nga disenyo nagtanyag og dili hitupngan nga pagka-flexible ug pagka-adaptable, nga naghimo sa kaniadto makalaay nga proseso sa pagkarga ug pagdiskarga ngadto sa usa ka yano, halos dulaon nga operasyon. Sugod karon, ang matag kargamento mobati nga sama sa usa ka matahum ug hapsay nga paglawig—wala nay pag-indigay, wala nay nasayang nga oras, elegante ug episyente nga pagpatuman sa logistik.
Panamilit sa gagmay ug dili episyente nga mga operasyon! Ang tinuod nga mga lider sa logistik naggamit na sa "maximum nga kapasidad" aron molabaw ug molabaw sa ilang mga kakompetensya!
Gitukod ilabi na aron molapas sa mga utlanan sa heavy-duty transport, kining powerhouse trailer adunay katingalahang kapasidad sa pagdala sa karga ug lig-on nga istruktura sa chassis nga lig-on batok sa pinakalisod nga mga kondisyon sa dalan. Nasabtan namo nga sa long-haul trunk line transportation, ang matag milimetro sa espasyo direktang moresulta sa tinuod nga ganansya. Busa, pinaagi sa maalamon nga structural engineering ug tukma nga disenyo, among gipadako ang internal cargo volume samtang hugot nga nagsunod sa tanang regulatory requirements ug safety standards.
Apan dili lang kana. Aron masulbad ang komplikado ug lainlain nga mga kondisyon sa dalan sa tibuok kalibutan—gikan sa naglagiting nga mga disyerto ngadto sa umog nga mga kalasangan, gikan sa gansangon nga mga agianan sa bukid ngadto sa libaongon nga mga dalan sa kabanikanhan—among gihiusa ang espesyal nga mga teknolohiya nga kontra-kaagnasan ug kontra-kalawang, inubanan sa usa ka gipalig-on nga sistema sa suspensyon. Kini nagsiguro sa talagsaon nga oras sa paggamit ug gamay nga kinahanglanon sa pagmentinar, nga magpabilin sa dalan ang imong mga sakyanan ug makakwarta, bisan sa labing lisud nga mga palibot.
Ang pagpili niining semi-trailer nagpasabot sa pagpili og mas ubos nga gasto sa transportasyon kada tonelada ug mas taas nga ganansya para sa imong negosyo. Labaw pa kini sa usa ka kagamitan; kini usa ka matinud-anon nga kauban nga naghatag kanimo og gahum sa pagpalapad sa imong komersyal nga imprint ug pagsakop sa kalibutanong talan-awon sa logistik.
Kontaka kami karon aron madala kining "manggugubat nga makaganansya" sa imong grupo sa mga barko!
| Ngalan | Semi-trailer sa kargamento sa kilid nga bungbong |
| Dimensyon | 12460*2580*2980mm |
| Karga | 5000kg |
| Ligid | 13*12R22.5 Linglong |
| Mga ehe | 3*13T Orihinal nga FUWA nga adunay ABS |
| Haring Pin | 50 ka bolted |
| Sistema sa Preno | WABCO double Line Pneumatic Brake System, nga adunay 6 ka Braking Air Chamber |
| Mga Landing Gear | JOST 28T |
| Suspensyon | Mekanikal nga suspensyon nga gipalig-on |
| Salog | Diamante 3mm Taas nga kusog nga asero |
| Kilid nga Pader | Gipalig-on nga 160 nga taas nga kusog nga asero |
| Pangunang Materyales | Q345+T700 Taas nga kusog nga asero |

Panimalay

