CIMC, Shaanxi Auto na Xi'an International Port bịanyere aka na nkwekọrịta mmekorita atụmatụ

Ebe ọ bụ na ọ dị n'ebe mmalite nke Ụzọ Silk ochie, emume a karịrị naanị ihe omume nkịtị; ọ bụ ihe nnọchianya nke nzọụkwụ dị mkpa n'imezu echiche ahịa "Mmepe Ọma Atọ" nke CIMC na Shaanxi Auto na-eme n'akụkụ njem ụgbọ ala azụmahịa gafere ókèala. Ọzọkwa, ọ bụ ihe akaebe doro anya na mgbalị ndị otu atọ ahụ na-agba iji kwalite mmepe dị elu nke "Belt and Road Initiative" ma kwalite mgbasa ozi abụọ n'ime obodo na nke mba ụwa, yana ụgbọ okporo ígwè ibu China-Europe na-eje ozi dị ka njikọ dị mkpa.
N'ime ndị bịaranụ a ma ama bụ Zhao Chengjun, onye nduzi ahịa na onye njikwa izugbe nke ụlọ ọrụ ahịa nke Shaanxi Heavy Duty Automobile Co., Ltd., onye ahụmịhe ya dị ukwuu n'ọrụ ụgbọala enyerela aka n'ịkwalite mgbasa ahịa Shaanxi Auto. Dr. Shu Lei, osote onyeisi oche nke CIMC Vehicles Group na onye isi oche nke CIMC Lighthouse Semi-Trailer Òtù Business Group, tinyere ọtụtụ ọkachamara n'ihe gbasara mmepụta ihe na atụmatụ azụmaahịa zuru ụwa ọnụ. Zhang Jie, onye njikwa izugbe nke China-Kazakhstan (Xi'an) Commercial and Trade Logistics Co., Ltd., site n'ịghọta ihe gbasara nhazi ọrụ n'ofe ókèala, sokwa mee emume ahụ, ya na ndị isi ndị ọzọ a ma ama sitere na òtù dị iche iche.
N'okwu ya, Dr. Shu Lei kọwara ọhụụ mmekọrịta dị anya nke ọma n'ụzọ miri emi. O mesiri ike na ọdụ ụgbọ mmiri mba ụwa nke Xi'an, dịka isi ebe "mgbasa ozi abụọ" mbụ nke China, agbanweela ghọọ ụzọ dị mkpa maka mmepụta ihe nwere ọgụgụ isi nke China ịbanye n'ahịa ụwa. Ụgbọala "Ezigbo ụgbọ ala" e nyere n'oge a na-anọchite anya nnukwu omimi nke mmekorita nke ndị otu atọ na ngalaba njem China-Kazakhstan. Ụgbọala ndị a sitere na nyocha na mmepe siri ike, na-ejikọta "njikọ traktọ-trailer, teknụzụ akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ, na sistemụ ọgụgụ isi" nke ọma iji mepụta ngwọta njem zuru oke. Dr. Shu Lei kọwakwara na "Ezigbo Ụdị Atọ" nke CIMC-Shaanxi Auto, nke e wuru site na ihe ọhụrụ na mmekorita, bụ iji mee ka mmepụta ngwaahịa na mgbasawanye ahịa sie ike. Ihe nlereanya a na-achọ inye ndị ahịa "oke arụmọrụ kachasị elu, na-ahụ na ha na-enweta uru pụrụ iche maka itinye ego ha; ahụmịhe ịzụta ụgbọala kachasị dị nro, yana usoro dị mfe na ọrụ ndị ahịa raara onwe ha nye; yana ọrụ kacha elebara anya mgbe erechara ahịa, gụnyere mmezi oge, nnyefe akụkụ ndị ọzọ, na nkwado teknụzụ," ihe niile nwere ebumnuche kachasị elu nke inyere ndị mmekọ na ndị ahịa aka inweta mmepe dị elu.
N'ebe a na-eme emume ahụ, e nwere obi ụtọ dị ukwuu ka Shaanxi Auto Holdings, Xi'an International Port Group, na CIMC Vehicles jikọrọ aka hụ aka ná nkwekọrịta nkwekọrịta atụmatụ, nke mere ka ha kwekọọ n'ọrụ ọnụ. N'otu oge ahụ, e nyere ụgbọala mbụ nke CIMC-Shaanxi Auto traktọ-trailer, ndị na-enwu n'okpuru anyanwụ, n'ihu ọha. Ụgbọala ndị a, nke nwere atụmatụ dị elu dị ka injin ndị na-anaghị eji mmanụ ọkụ eme ihe, sistemụ ịnya ụgbọ elu nwere ọgụgụ isi, na usoro braking siri ike, ga-arụ ọrụ dị mkpa n'ime ka arụmọrụ na ntụkwasị obi nke njem gafere ókèala dịkwuo mma. Ka ha na-amalite njem ha, ha na-ebuga ihe nketa nke Silk Road, na-ewebata oge ọhụrụ nke azụmaahịa na mmekorita.
N'ile anya n'ọdịnihu, ụlọ ọrụ CIMC-Shaanxi Auto Cooperation Organization kpebisiri ike ịkwado ọrụ mbụ ya. Ọ ga-aga n'ihu na-enyocha ihe ahịa chọrọ nke ọma ma na-aza "Ngwaahịa Atọ Dị Mma" nke na-emezu ma gafere atụmanya ndị ahịa. Ụlọ ọrụ a ga-eji ụkpụrụ ise dị mkpa nke "dị mfe ịhọrọ, yana nkọwapụta ngwaahịa doro anya na ọnụahịa doro anya; dị mfe ịzụta, site na ọwa ahịa dị mfe na nhọrọ ịkwụ ụgwọ na-agbanwe agbanwe; dị mfe iji, yana njikọ enyi na enyi na obere ihe achọrọ maka mmezi; dị mfe ire, n'ihi ọchịchọ ahịa siri ike na aha njirimara; na ọrụ dị mma, dị ka ntọala nke afọ ojuju ndị ahịa" iji gosipụta uru pụrụ iche nke ngwaahịa ya. Site n'ime nke a, ọ na-achọ inye ndị ahịa ụwa ngwọta njem okporo ụzọ ka mma, a pụrụ ịtụkwasị obi, na nke nwere ọgụgụ isi, na-enye aka na mmepe nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala azụmaahịa China na ịmepụta akara ọhụrụ na ụdị mmepụta dị mma ọhụrụ.