Casa- Testa di rimorchio per camion usata
- Semirimorchio pianale da 40 piedi
- Rimorchio portauto
- Semirimorchio tipo recinzione
- Rimorchio ribassato per carichi pesanti
- Semirimorchio a pianale ribassato
- Semirimorchio ribaltabile posteriore
- Trailer con tendalino laterale
- Semirimorchio ribaltabile laterale
- Semirimorchio per carico con parete laterale
- Scheletro di semirimorchio
- Parte del semirimorchio
Semirimorchio con sponde laterali utilizzato per il trasporto di raccolti
Abbiamo adottato un design leggero per questo semirimorchio con sponde, che può trasportare merci più numerose e pesanti senza sovraccarico. Inoltre, questo semirimorchio è molto pratico per il trasporto di colture e altre merci. Il design delle sponde impedisce la caduta delle colture durante il trasporto e abbiamo dedicato attenzione ad ogni dettaglio.
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dettagli del prodotto
Dettagli
| Nome | Semirimorchio tipo recinzione |
| Dimensione | 12500*2550*3200 mm (personalizzato) |
| Carico utile | 40 tonnellate, 60 tonnellate, 80 tonnellate |
| Pneumatico | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triangle, Double coin, Linglong. |
| Assi | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Perno del re | Marca JOST da 2 pollici o 3,5 pollici |
| Sistema frenante | KEMI, WABCO con quattro camere d'aria doppie e due singole |
| Carrelli di atterraggio | Standard 28 tonnellate, Fuwa, JOST |
| Sospensione | Sospensione meccanica, sospensione pneumatica |
| Pavimento | Lamiera di acciaio diamantato da 3 mm, 4 mm e 5 mm |
| Funzioni | Trasporto di merci comuni, merci alla rinfusa, cereali e mais, bestiame, bovini e ovini ecc. |
Il semirimorchio cinese ha una struttura con sponde laterali. SHODAILER è disponibile con 2/3/4 assi e capacità di carico di 30/40/60/80/100 tonnellate a scelta. Colore e altezza delle sponde laterali personalizzabili.
La produzione SHODAILER di semirimorchi con sponde laterali adotta materiali di alta qualità, accessori importanti e configurazioni di marchi nazionali e internazionali.
La trave principale è realizzata in acciaio ad alta resistenza, garantendo stabilità e sicurezza anche in condizioni stradali difficili. Ciò si traduce in una lunga durata del prodotto, un risparmio sui costi di manutenzione e un miglioramento dell'efficienza operativa.
