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Il cavallo da lavoro definitivo, costruito per prestazioni estreme: pronto a lavorare sodo fin da subito.

Progettato per caricare carichi pesanti, scaricare in modo pulito e funzionare in modo stabile, questo veicolo è stato concepito specificamente per applicazioni ad alta intensità come il trasporto di merci sfuse, minerali e materiali da costruzione. L'intera struttura del veicolo è ottimizzata tramite analisi agli elementi finiti, con componenti strutturali chiave rinforzati per una maggiore resistenza torsionale e alla deformazione sotto carichi pesanti. Il suo sistema idraulico offre prestazioni rapide e reattive per uno scarico veloce e senza residui. Soddisfa numerose certificazioni internazionali, offre prezzi direttamente dalla fabbrica e garantisce tempi di consegna affidabili, semplificando e rendendo più sicuri gli acquisti transfrontalieri.

    Resiste a qualsiasi tonnellata di carico tu trasporti.

    Non si tratta di un normale mezzo di trasporto: è una piattaforma progettata appositamente per operazioni "ad alto carico e ad alta frequenza". Dalle miniere ai porti, dai cantieri edili ai depositi di bestiame, lavora quotidianamente con ghiaia, carbone e terra. Più il carico è "impegnativo", più le sue robuste capacità emergono.

    Nessun compromesso nell'ingegneria strutturale. La trave principale è formata in un unico pezzo mediante piegatura della lamiera, riducendo al minimo le saldature e il rischio di cedimenti per fatica. I pannelli laterali e i pavimenti sono realizzati in acciaio ad alta resistenza, con rinforzi aggiuntivi nelle sezioni centrale e inferiore, dove le sollecitazioni sono maggiori. Anche a pieno carico di minerale ad alta densità, la struttura mantiene la sua forma, eliminando l'inconveniente di "fianchi sporgenti".

    Il sistema idraulico è il cuore della macchina. Dotato di serie di cilindri e pompe di marchi leader del settore, garantisce un sollevamento fluido e potente, rapido e preciso anche a pieno carico. Ogni unità viene sottoposta a test di sollevamento a pieno carico e a prove di tenuta della pressione prima di lasciare la fabbrica, assicurando un utilizzo immediato e senza problemi.

    La paura più grande per gli acquirenti internazionali è quella di acquistare attrezzature che "non funzionano localmente". Questo modello è stato esportato in lotti verso siti minerari in Africa, progetti infrastrutturali nel Sud-est asiatico e miniere in Sud America. Assali, sospensioni, pneumatici e interfacce elettriche possono essere personalizzati per conformarsi alle normative locali e alle condizioni stradali. L'elevata standardizzazione dei pezzi di ricambio mantiene sotto controllo i costi di manutenzione all'estero e la fabbrica fornisce documentazione tecnica completa e supporto da remoto.

    Il nostro stabilimento si trova in una zona specializzata nella produzione di veicoli commerciali, con un'ampia disponibilità di materie prime come nastri d'acciaio. Supportiamo il carico di container misti e anche i piccoli ordini di prova ricevono un trattamento prioritario.

    Solo un rimorchio progettato per le condizioni reali può aiutarti a conquistare anche i clienti più esigenti.

    Nome Semirimorchio per carico con parete laterale
    Dimensione 12460*2580*2980mm
    Carico utile 5000 kg
    Pneumatico 13*12R22.5 Lungo
    Assi 3*13T Originale FUWA con ABS
    Perno del re 50 bulloni
    Sistema frenante Sistema frenante pneumatico a doppio circuito WABCO, con 6 camere d'aria di frenatura
    Carrelli di atterraggio JOST 28T
    Sospensione Sospensione meccanica rinforzata
    Pavimento Acciaio ad alta resistenza da 3 mm con diamante
    Parete laterale Acciaio ad alta resistenza 160 rinforzato
    Materia principale Acciaio ad alta resistenza Q345+T700