Dachaigh- Ceann trèilear làraidh cleachdte
- Trèilear Leth-chòmhnard 40 FT
- Trèilear giùlain chàraichean
- Trèilear leth-sheòrsa feansa
- Trèilear Lowboy Trom-dhleastanais
- Trèilear Leth-leabaidh Ìosal
- Trèilear Leth-dhumpaidh Cùil
- Trèilear Cùirtearan Taobh
- Trèilear Leth-dhumpaidh Taobh
- Trèilear leth-bhàillidh balla-taobh
- Trèilear leth-chnàimheach
- Pàirt Semi-Trèilear
Trèilear leth-sheòrsa feansa air a chleachdadh airson bàrr a ghiùlan
Tha sinn air dealbhadh aotrom a ghabhail os làimh airson an leth-thrèilear feansa seo, as urrainn barrachd bathar agus bathar nas truime a ghiùlan gun cus luchd. A bharrachd air an sin, tha an leth-thrèilear seo glè ghoireasach airson bàrr agus bathar eile a ghiùlan. Faodaidh dealbhadh a’ fheansa casg a chuir air bàrr bho bhith a’ tuiteam rè còmhdhail, agus tha sinn cuideachd air oidhirp a dhèanamh a-steach do gach mion-fhiosrachadh.
Ma tha ùidh agad, faodaidh tu fios a chuir thugainn
mion-fhiosrachadh toraidh
Mion-fhiosrachadh
| Ainm | Trèilear leth-sheòrsa feansa |
| Meud | 12500 * 2550 * 3200mm (gnàthaichte) |
| Luchd-pàighidh | 40 tunna, 60 tunna, 80 tunna |
| Taidhrichean | 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5, Triantan, Bonn dùbailte, Linglong. |
| Aisealan | 13T/16T/20T Fuwa, BPW |
| Prìne Rìgh | Branda JOST 2 òirleach no 3.5 òirleach |
| Siostam nam Breicichean | KEMI, WABCO le ceithir seòmraichean adhair dùbailte dà shingilte |
| Gèaraichean Tìr-tuirling | Coitcheann 28 Tunna, Fuwa, JOST |
| Crochadh | Crochadh meacanaigeach, crochadh adhair |
| Làr | Plàta stàilinn daoimean 3mm, 4mm, 5mm |
| Gnìomhan | Còmhdhail bathar cumanta, bathar mòr, gràn is arbhar, sprèidh, crodh is caoraich msaa. |
Tha dealbhadh structar feansa aig leth-thrèilear Sìona. Tha 2/3/4 aiseil aig SHODAILER, agus tha comas luchdaidh 30/40/60/80/100 tunna aca airson do roghainn. Faodar dath agus àirde balla taobh a ghnàthachadh.
Bidh riochdachadh SHODAILER an leth-thrèilear feansa trèilear balla-taobh a’ gabhail ri stuth àrd-inbhe, goireasan cudromach agus rèiteachadh uile a’ gabhail ri suaicheantasan dachaigheil agus thall thairis.
Bidh am prìomh-bhìom a’ cleachdadh stàilinn àrd-neart, seasmhachd agus sàbhailteachd nuair a bhios e ag obair ann an droch shuidheachaidhean rathaid. Tha seo a’ ciallachadh gum bi an toradh a’ mairsinn ùine seirbheis fhada, a’ sàbhaladh chosgaisean cumail suas agus a’ leasachadh èifeachdas obrachaidh.
