Domus- Caput tractile autocinetorum onerariorum usurpatum
- Semitractura plana 40 pedum
- Tractile Vehiculi
- Semitrailer Typus Sepis
- Tractile Humilis Gravis Muneris
- Semitrailer Lecti Humilis
- Semitrailer Depósitus Posterioris
- Tractile Cortinae Lateralis
- Semitrailer Depósitus Lateralis
- Semitrailer sarcinarum parietis lateralis
- Semitrailer Skeleton
- Pars Semi-Tractilis
Semitractura cum cortina laterali trium axium ad sarcinas varias portandas
Vehiculum onerarium quadraginta quinque pedum longum, cortinas flexibiles vel latera vela similia, habet. Cortinae plerumque ex materiis firmis et scissuris resistentibus, ut vinilo vel polyestero, fiunt, et facile aperiuntur et clauduntur ut aditum ad aream sarcinariam praebeant.
| Dimensio tota | 13750x2500x4000mm |
| Onus utile | Quadraginta milia chiliogrammatum |
| Latus | e cortinis PVC firmatis factis |
| Axis | Tres axes |
| Pneuma | Duodecim unitates |
| Suspensio | suspensio mechanica vernalis |
| Apparatus Descensionis | JOSTA |
| Clavus regius | JOST 3.5", permutabilis |
| Systema Freni | Valvula freni WABCO |
| Systema Electricum | Lucerna LED 24V |
Specificatio Tractoris Curtainsider
| Modellum Tractile | Tractorium transportatorium sedan biaxiale |
| Numerus Modeli | LC9400 |
| Functio | Octo-decem currus transporta |
| Dimensio Totalis (L x W x H)(mm) | 13750-25000mm*2600-3000mm*4000mm |
| Pondus Tarae (KG) | 7350kg |
| Pondus Onus (KG) | Quadringenta milia chiliogrammatum |
| Pondus Totum (KG) | 47350kg |
| Axis Marca | Axis 2*13TON marcae FUWA |
| Basis rotarum (mm) | 7450+1310+1310 |
| Systema suspensionis | Suspensio Mechanica Laminarum Vernalium |
| Ver foliorum | Stratum 90 (Latitudo) mm * 13 (Crassitudo) mm * 10 |
| Materia trabis principalis | Chalybs carbonicus Q345B, altitudo trabis est 500 mm, lamina superior est 14mm, lamina inferior est 16mm, lamina media est 8 mm. |
| Trabs lateralis | Q235260 trabes L-formae |
| Lamina suggestus | Platforma oneraria retiformis |
| Omitte opus | Trahe et omitte opus |
Proprietates tractorii lateralis cortinae venalis
Vela utrinque tractilis "Curtain Side trailer" venalis facile convolvi vel aperiri possunt, quo plenus aditus ad sarcinas ex latere patet. Hoc facilem onerationem et exonerationem per furcas elevatorias, grues, vel alia instrumenta sine necessitate stationis oneratoriae permittit.
Trahae cum cortinis lateralibus venales aptae sunt variis generibus mercium, inter quas sunt merces palleatae, instrumenta magna, machinae, et etiam merces formae irregularis. Latera aperta flexibilitatem praebent ad merces variarum magnitudinum et formarum recipiendas.
Quamquam tractorium cum cortinis lateralibus venale non eundem gradum tutelae contra tempestates praebet ac tractorium plene clausum, cortinae laterales aliquam tutelam a pluvia, vento, et ruderibus praebent. Cito claudi possunt ad res a tempestatibus adversis protegendas, gradum tutelae in transportatione praebentes.
Vehiculum onerarium cum cortinis venale ad spatium onerarium amplificandum destinatum est. Absentia parietum solidorum efficaciorem onerationem et congeriem mercium permittit, usum spatii praesto optimizans et potentialiter capacitatem oneris augens.
Trahae laterales cum cortinis venales vulgo in variis industriis adhibentur, inter quas sunt vectura generalis mercium, distributio minuta, constructio et logistica eventuum, ubi facultas celeriter onerandi et exonerandi merces a latere commodum est.