အိမ်- အသုံးပြုပြီးသား ထရပ်ကား နောက်တွဲယာဉ်ခေါင်း
- ၄၀ ပေ Flatbed Semi Trailer
- ကားတင်ဆောင်သည့် နောက်တွဲယာဉ်
- ခြံစည်းရိုးအမျိုးအစား Semi Trailer
- လေးလံသော Lowboy နောက်တွဲယာဉ်
- Low Bed Semi Trailer
- နောက်ဘက် ဒမ်ပ် ဆီမီထရေးလာ
- ဘေးကုလားကာ နောက်တွဲယာဉ်
- ဘေးတွဲယာဉ်
- ဘေးနံရံ ကုန်တင်တွဲယာဉ်
- အရိုးစုတွဲယာဉ်
- ဆီမီးထရပ်ကား အစိတ်အပိုင်း
ရောင်းရန်ရှိသော ၄၅ ပေ ကုလားကာဘေးတွဲယာဉ်တွင် ပျော့ပြောင်းသော ကုလားကာများ သို့မဟုတ် တာလပတ်ကဲ့သို့သော ဘေးများ ပါရှိသည်။ ကုလားကာများကို ဗီနိုင်း သို့မဟုတ် ပိုလီစတာကဲ့သို့သော တာရှည်ခံပြီး စုတ်ပြဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ကုန်တင်နေရာသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ရန် အလွယ်တကူ ဖွင့်နိုင်ပိတ်နိုင်သည်။
| အလုံးစုံအတိုင်းအတာ | ၁၃၇၅၀x၂၅၀၀x၄၀၀၀ မီလီမီတာ |
| ဝန်အား | ၄၀,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် |
| ဘေး | အားဖြည့် PVC ကုလားကာများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည် |
| ဝင်ရိုး | ဝင်ရိုး ၃ ခု |
| တာယာ | ယူနစ် ၁၂ ခု |
| ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စပရိန် ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ဆင်းသက်ဂီယာ | JOST |
| ကင်းပင် | ၃.၅ လက်မ JOST၊ လဲလှယ်နိုင်သည် |
| ဘရိတ်စနစ် | WABCO ဘရိတ်အဆို့ရှင် |
| လျှပ်စစ်စနစ် | ၂၄ ဗို့၊ LED မီးလုံး |
Curtainsider နောက်တွဲယာဉ်၏ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်
| နောက်တွဲယာဉ် မော်ဒယ် | ၂-ဝင်ရိုး ဆီဒန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နောက်တွဲယာဉ် |
| မော်ဒယ်နံပါတ် | LC9400 |
| လုပ်ဆောင်ချက် | ကား ၈-၁၀ စီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး |
| စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ (အလျား x အနံ x အမြင့်) (မီလီမီတာ) | ၁၃၇၅၀-၂၅၀၀၀ မီလီမီတာ * ၂၆၀၀-၃၀၀၀ မီလီမီတာ * ၄၀၀၀ မီလီမီတာ |
| တန်ချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၇၃၅၀ ကီလိုဂရမ် |
| တင်ဆောင်နိုင်သော အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၄၀၀၀၀ ကီလိုဂရမ် |
| စုစုပေါင်းအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၄၇၃၅၀ ကီလိုဂရမ် |
| ဝင်ရိုးအမှတ်တံဆိပ် | ၂*၁၃တန် ဝင်ရိုး FUWA အမှတ်တံဆိပ် |
| ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) | ၇၄၅၀+၁၃၁၀+၁၃၁၀ |
| ဆိုင်းထိန်းစနစ် | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရွက်စပရိန် ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| အရွက်နွေဦး | ၉၀ (အနံ) မီလီမီတာ * ၁၃ (အထူ) မီလီမီတာ * ၁၀ အလွှာ |
| အဓိကရောင်ခြည်၏ပစ္စည်း | Q345B ကာဗွန်သံမဏိ၊ ጭማ၏အမြင့်မှာ ၅၀၀ မီလီမီတာ၊ အပေါ်ပြားမှာ ၁၄ မီလီမီတာ၊ အောက်ပြားမှာ ၁၆ မီလီမီတာ၊ အလယ်ပြားမှာ ၈ မီလီမီတာဖြစ်သည်။ |
| ဘေးဘက်ရောင်ခြည် | Q235260 l-beams |
| ပလက်ဖောင်းပြား | ကုန်ပစ္စည်းတင်ပလက်ဖောင်း |
| အလုပ်ကျော်သွားပါ | ဆွဲယူပြီး အလုပ်ကျော်သွားပါ |
ရောင်းရန်ရှိသော Curtain ဘေးတွဲယာဉ်၏ အင်္ဂါရပ်များ
ရောင်းရန်ရှိသော Curtain ဘေးတွဲယာဉ်၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ကုလားကာများကို အလွယ်တကူ လိပ်တင် သို့မဟုတ် လျှောဖွင့်နိုင်သောကြောင့် ဘေးမှ ကုန်ပစ္စည်းများကို အပြည့်အဝ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ကုန်တင်ဆိပ်ကမ်း မလိုအပ်ဘဲ forklift၊ crane သို့မဟုတ် အခြားပစ္စည်းကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ အလွယ်တကူ တင်/ချနိုင်စေပါသည်။
ရောင်းရန်ရှိသော ကုလားကာဘေးတွဲယာဉ်များသည် ပါလက်တင်ကုန်တင်များ၊ ကြီးမားသော စက်ပစ္စည်းများ၊ စက်ပစ္စည်းများနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်မမှန်သော ကုန်တင်ကုန်ချများ အပါအဝင် ကုန်တင်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ဘေးဖွင့်ထားသော ဘေးများသည် အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးရှိသော ကုန်တင်များကို ထားရှိရန် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစေပါသည်။
ရောင်းရန်ရှိသော Curtain ဘေးတွဲယာဉ်သည် အပြည့်အဝပိတ်ထားသော နောက်တွဲယာဉ်ကဲ့သို့ ရာသီဥတုဒဏ်ကာကွယ်မှုအဆင့်ကို မပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း၊ ဘေးတွဲယာဉ်များသည် မိုး၊ လေနှင့် အပျက်အစီးများမှ အကာအကွယ်အချို့ကို ပေးစွမ်းသည်။ ကုန်ပစ္စည်းများကို ရာသီဥတုဆိုးရွားမှုမှ ကာကွယ်ရန် ၎င်းတို့ကို အမြန်ပိတ်နိုင်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း အကာအကွယ်အဆင့်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
ရောင်းရန်ရှိသော ကုလားကာဘေးတွဲယာဉ်ကို ကုန်တင်နေရာ အများဆုံးရရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ခိုင်မာသောနံရံများ မရှိခြင်းကြောင့် ကုန်တင်ခြင်းနှင့် စီခြင်းတို့ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပြီး ရရှိနိုင်သောနေရာကို အကောင်းဆုံးအသုံးချနိုင်စေပြီး ကုန်တင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ရောင်းရန်ရှိသော ကုလားကာဘေးတွဲယာဉ်များကို အထွေထွေကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ လက်လီဖြန့်ဖြူးရေး၊ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ပွဲလမ်းသဘင်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အပါအဝင် စက်မှုလုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးများပြီး ဘေးမှ ကုန်ပစ္စည်းများကို လျင်မြန်စွာ တင်ဆောင်ချနိုင်စွမ်းသည် အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။