Domus- Caput tractile autocinetorum onerariorum usurpatum
- Semitractura plana 40 pedum
- Tractile Vehiculi
- Semitrailer Typus Sepis
- Tractile Humilis Gravis Muneris
- Semitrailer Lecti Humilis
- Semitrailer Depósitus Posterioris
- Tractile Cortinae Lateralis
- Semitrailer Depósitus Lateralis
- Semitrailer sarcinarum parietis lateralis
- Semitrailer Skeleton
- Pars Semi-Tractilis
Semitrailer cum cortina laterali impermeabili 40 pedum
Vehiculum onerarium quadraginta quinque pedum longum, cortinas flexibiles vel latera vela similia, habet. Cortinae plerumque ex materiis firmis et scissuris resistentibus, ut vinilo vel polyestero, fiunt, et facile aperiuntur et clauduntur ut aditum ad aream sarcinariam praebeant.
| Dimensio tota | 13750x2500x4000mm |
| Onus utile | Quadraginta milia chiliogrammatum |
| Latus | e cortinis PVC firmatis factis |
| Axis | Tres axes |
| Pneuma | Duodecim unitates |
| Suspensio | suspensio mechanica vernalis |
| Apparatus Descensionis | JOSTA |
| Clavus regius | JOST 3.5", permutabilis |
| Systema Freni | Valvula freni WABCO |
| Systema Electricum | Lucerna LED 24V |
Specificatio Tractoris Curtainsider
| Modellum Tractile | Tractorium transportatorium sedan biaxiale |
| Numerus Modeli | LC9400 |
| Functio | Octo-decem currus transporta |
| Dimensio Totalis (L x W x H)(mm) | 13750-25000mm*2600-3000mm*4000mm |
| Pondus Tarae (KG) | 7350kg |
| Pondus Onus (KG) | Quadringenta milia chiliogrammatum |
| Pondus Totum (KG) | 47350kg |
| Axis Marca | Axis 2*13TON marcae FUWA |
| Basis rotarum (mm) | 7450+1310+1310 |
| Systema suspensionis | Suspensio Mechanica Laminarum Vernalium |
| Ver foliorum | Stratum 90 (Latitudo) mm * 13 (Crassitudo) mm * 10 |
| Materia trabis principalis | Chalybs carbonicus Q345B, altitudo trabis est 500 mm, lamina superior est 14mm, lamina inferior est 16mm, lamina media est 8 mm. |
| Trabs lateralis | Q235260 trabes L-formae |
| Lamina suggestus | Platforma oneraria retiformis |
| Omitte opus | Trahe et omitte opus |
Trahae cortinarum lateralium venales vulgo in variis industriis adhibentur, inter quas sunt vectura generalis, distributio minuta, constructio et logistica eventuum.
Vehiculum onerarium cum cortinis lateralibus venale designatum est ut solutionem flexibilem et efficientem ad merces transportandas praebeat. Commoda vehiculi onerarii plani aperti, qui facilem onerationem et exonerationem lateralem permittit, et vehiculi clausi, qui tutelam et securitatem mercibus praebet, coniungit.